近期在高速行駛時，發(fā)現(xiàn)車速到達(dá)110左右，方向盤出現(xiàn)輕微抖動，但是車輛沒有出現(xiàn)跑偏和抖動的情況，基本上不會對行駛產(chǎn)生太大影響，但是心里還是不踏實(shí)，所以打算找時間做個四輪定位。剛好昨天是個晴天，也有時間空閑，于是就把車開過去了。經(jīng)過和老板的溝通后，老板說可能不是定位的問題，而是動平衡的問題，但是也不能確定。最后決定先做定位再做動平衡，這樣做完就能徹底解決心病了，所以就開始做了。整個過程前后花了兩個多小時，定位倒是挺快，前后不到十分鐘搞定，只是右前輪角度有輕微移位，老板鉆到車下輕輕調(diào)整了一下，問題順利解決。費(fèi)事費(fèi)時的是五個輪胎的動平衡，拆下輪胎后發(fā)現(xiàn)右前輪的輪轂已經(jīng)變形了，無法通過加配重塊來調(diào)節(jié)平衡，于是又把備胎拿出來，將備胎的輪轂安裝在右前輪上，然后繼續(xù)做動平衡，整個過程用了兩個小時。美女老板在工作中展現(xiàn)了細(xì)致認(rèn)真的態(tài)度，但是由于體力跟不上，很多時候都需要我來幫忙搬輪胎。最終完成了全套服務(wù)，上了高速試車，效果非常完美。

在定位結(jié)束后，右前輪的偏差略微改善了。

整個調(diào)整過程非常狹窄，操作空間有些受限。

對于定位過程使用的儀器，我并不是很了解。

開始進(jìn)行動平衡，拆下了所有輪胎。

這是左前輪，偏差很大。

通過調(diào)整，所有輪胎的動平衡都調(diào)整為零，非常圓滑。

準(zhǔn)備下架所有輪胎。

重復(fù)操作，已經(jīng)記不清這是哪個位置了。

又調(diào)整好一個輪子，也很圓滑。

繼續(xù)調(diào)整剩下的輪胎。

只拍了這幾張照片，調(diào)整完成后付了費(fèi)用，四輪定位加五個輪胎的動平衡，相對來說價格還是比較貴的。

在試車之前，將油箱加滿了油，油表基本上也到最底了。使用微信付款還能有每升優(yōu)惠4毛的優(yōu)惠，讓我感到非常滿意。所加的是95號汽油。

今天在等朋友的時候，我閑來無事，拍了兩張照片。

繼續(xù)等待，繼續(xù)拍照。

現(xiàn)在出來的新車和現(xiàn)在的車頭確實(shí)沒法比，新車的車頭越來越大，越來越寬了。

四遠(yuǎn)光和四近光的效果非常好，晚上在路上行駛的效果也非常好。

后面的這輛車搶鏡頭了。