發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速運(yùn)行時(shí)，混合氣時(shí)常燃燒不充分，長時(shí)間會造成積碳，對車輛性能和環(huán)保參數(shù)會造成影響。如果猛踩油門，在低速的前提下，低速大負(fù)荷是爆震區(qū)，很容易損傷燃燒系統(tǒng)。如果程序?qū)懙貌惶玫臋C(jī)子，很容易超級爆震，這對發(fā)動機(jī)就很難受了。

例如剛啟動時(shí)猛踩油門會加大發(fā)動機(jī)磨損，如果是冷啟動猛踩油門還可能因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">潤滑油不能及時(shí)到達(dá)潤滑部位而產(chǎn)生干摩擦，造成拉缸爆瓦?，F(xiàn)階段的內(nèi)燃機(jī)精密燃燒控制技術(shù)的發(fā)展，也不會浪費(fèi)更多的汽油。其實(shí)只要保證安全駕駛，不需要刻意避免猛踩油門提高轉(zhuǎn)速，畢竟汽車只是一個(gè)工具而已。會增加積碳和油泥，長時(shí)間這樣，積碳和油泥會影響發(fā)動機(jī)動力性能。

隔一段時(shí)間最好拉一下高速，使發(fā)動機(jī)更通透靈敏。所謂拉高速就是拉高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，所以偶爾多幾天猛踩油門不但不會傷車，還對車有好處。而我們?nèi)粘Ｔ囓囈矔紶栐囋嚰t區(qū)的發(fā)力情況，民用發(fā)動機(jī)基本都是這兩個(gè)做法，他會限定一個(gè)轉(zhuǎn)速，如果超過這個(gè)轉(zhuǎn)速我就斷油，不給你再上了。發(fā)動機(jī)水溫正常時(shí)，發(fā)動機(jī)可以短時(shí)間在紅線區(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)，不會造成損壞，發(fā)動機(jī)水溫處于低溫狀態(tài)時(shí)，在紅線區(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)有爆缸的可能。

在道路順暢狀態(tài)下可以跑30--40公里。但是，我們在行車時(shí)盡量不要進(jìn)行這種嘗試，不要等到指針到紅區(qū)或指示燈亮，再加油。，儀表盤凡是紅色都屬緊急告警，轉(zhuǎn)速表到達(dá)紅區(qū)，表示發(fā)動機(jī)不可在此轉(zhuǎn)速長時(shí)運(yùn)行，表明己超過設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速，短時(shí)影響輕微，但己加速磨損狀態(tài)，長時(shí)有爆缸的可能。