全新啟辰D60有發(fā)動機啟停技術(shù)。

車輛怠速時確保安全舒適的前提下，發(fā)動機控制系統(tǒng)自動判斷當(dāng)前車輛狀態(tài)，讓發(fā)動機停止運作減少油耗。

發(fā)動機啟停技術(shù)可以節(jié)省燃油，減少排放。減少怠速時積碳的產(chǎn)生，延長發(fā)動機使用壽命。

不足在于啟動時車輛會有輕微抖動，屬于正?，F(xiàn)象，并不影響正常行車。

帶有啟停功能的發(fā)動機再頻繁啟停的情況下并不會對發(fā)動機或起動機造成傷害，在需要時駕駛員也可手動關(guān)閉啟停功能。

擴(kuò)展資料：

發(fā)動機啟停技術(shù)的相關(guān)問題：

1，啟停技術(shù)對燃油油耗增加問題。自動啟停技術(shù)主要用在堵車情況下，這種情況多半發(fā)動機是熱的，熱車著車本身油耗沒多大。

發(fā)動機通常在轉(zhuǎn)速350轉(zhuǎn)/分就可以啟動，比怠速轉(zhuǎn)速低近一半，假設(shè)除了發(fā)動機啟動過程中的自身內(nèi)阻和必須設(shè)備如變速箱的損耗之外沒有其他負(fù)荷，那么油耗肯定要小于怠速時工況。

2，頻繁啟動對發(fā)動機帶來磨損問題。發(fā)動機內(nèi)部主要靠油膜潤滑，鑒于自動啟停時間都很短，被機油泵打上去的機油不會都流回干凈，摩擦零件上還保留著足夠的機油，在啟動而且是熱啟動那么點轉(zhuǎn)速和時間內(nèi)對摩擦件的潤滑沒什么不利影響。

傳統(tǒng)上，認(rèn)為對發(fā)動機磨損大，是在冷啟動和高溫冷啟動狀態(tài)下的情況，以目前機油質(zhì)量，只要能用好的機油，那么對磨損的影響應(yīng)該是低于高溫帶來的影響。