1.5L 雷凌跟2023款 亞洲獅比較哪個(gè)檔次高 三廂車(chē)哪款車(chē)更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車(chē)工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車(chē)市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購(gòu)買(mǎi)一輛緊湊型車(chē)的話(huà),不妨看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是雷凌(詢(xún)底價(jià)|查參配)和亞洲獅。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為雷凌2023款 TNGA 1.5L CVT運(yùn)動(dòng)版0萬(wàn)元,亞洲獅(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2023款 2.0L 精英版 0萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 雷凌 | 亞洲獅 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 TNGA 1.5L CVT運(yùn)動(dòng)版 | 2023款 2.0L 精英版 | |
所屬品牌 | 豐田 | 豐田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬(wàn) | 0.00 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) |
雷凌的前臉采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。再搭配黑色的飾物,給人不錯(cuò)的視覺(jué)感受。
亞洲獅的前臉給人一種十分老氣的感覺(jué),采用了倒梯形的格柵設(shè)計(jì),配合犀利的大燈,讓人看著很舒服。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 TNGA 1.5L CVT運(yùn)動(dòng)版 | 2023款 2.0L 精英版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4640 | 4720 | |
車(chē)寬 | 1780 | 1780 | |
車(chē)高 | 1435 | 1435 | |
軸距 | 2700 | 2750 |
雷凌的長(zhǎng)寬高是4640/1780/1435mm,軸距為2700mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型上加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造,看起來(lái)更有活力了,也更容易被年輕群體接受。
亞洲獅的長(zhǎng)寬高為4720/1780/1435mm,軸距為2750mm。車(chē)側(cè)采用了較為犀利的造型設(shè)計(jì),營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)化的車(chē)身姿態(tài)。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎,輪圈采用銀色的造型設(shè)計(jì)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 雷凌 | 亞洲獅 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 TNGA 1.5L CVT運(yùn)動(dòng)版 | 2023款 2.0L 精英版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 雷凌 | 亞洲獅 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 TNGA 1.5L CVT運(yùn)動(dòng)版 | 2023款 2.0L 精英版 | |
排量 | 1.5 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 121 | 171 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 89.0 | 126.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 148.0 | 205.0 | |
變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
雷凌的動(dòng)力方面,配備了1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121馬力,峰值扭矩148N·m。
亞洲獅的動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為171馬力,峰值扭矩205N·m。
今天介紹的兩款車(chē)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然亞洲獅要貴一些,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。雷凌的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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