利用汽車運行時發(fā)動機產(chǎn)生的熱能，在發(fā)動機，油箱，水箱間增設一套熱循環(huán)系統(tǒng)，將原單一油箱設計成由主油箱、副油箱組成的組合式油箱，在油箱內(nèi)底部安裝水加熱器，利用發(fā)動機產(chǎn)生的熱能給主油箱加溫。

主油箱輸油管和副油箱油管與發(fā)動機油路通過油路轉換閥進行連接，車啟動時用副油箱，行駛5-8公里后搬動轉換閥講油路切入主油箱。

注意事項：

1、盡量不要等油燈亮了再加油。因為油泵位于油箱內(nèi)，油泵連續(xù)工作時溫度較高，浸在燃油中可以有效降溫，而油燈亮時說明油面已低于油泵，如果每次都等燈亮再去加油會縮短油泵的使用壽命，存油太少或燃油耗盡還有可能燒毀油泵。

2、車輛通常在市區(qū)內(nèi)行駛，并且行駛的時間時速有一半是低于60km，加97號汽油不會比93號汽油有明顯好處。只有長時間跑100km以上時速行駛時，如想發(fā)動機功效更好地發(fā)揮，就應使用97號汽油。

3、平時在市區(qū)開車，我們沒有必要一定要把油箱加滿，因為市區(qū)開車總是停停走走的，如果加滿油箱就會增加引擎的負荷，會增加油耗，在市區(qū)加油很方便，很容易就能找到加油站，所以沒有必要加滿。