橫向穩(wěn)定桿是用于汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)防止車(chē)身傾斜和提高行駛穩(wěn)定性的一個(gè)部件。當(dāng)汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，彎內(nèi)輪的懸掛會(huì)被拉長(zhǎng)，而彎外輪的懸掛會(huì)被壓縮，橫向穩(wěn)定桿通過(guò)扭轉(zhuǎn)抑制作用防止車(chē)輛側(cè)翻。

并不是所有汽車(chē)都需要安裝橫向穩(wěn)定桿。一些低成本的普通家用轎車(chē)主要用于日常通勤，操控性能要求不高，行駛速度不快，對(duì)轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性要求較低；而一些配置有液壓懸掛或者磁流變懸掛能夠主動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)身姿態(tài)的高端車(chē)型需要安裝橫向穩(wěn)定桿。

具體來(lái)說(shuō)，在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中，由于車(chē)輛速度和離心力的作用，彎外側(cè)懸掛會(huì)被壓縮，而彎內(nèi)側(cè)懸掛會(huì)被拉長(zhǎng)。橫向穩(wěn)定桿通過(guò)對(duì)彎內(nèi)側(cè)懸掛施加向下的作用力，對(duì)彎外側(cè)懸掛施加向上的作用力，協(xié)調(diào)車(chē)身姿態(tài)，使汽車(chē)能夠以良好的姿態(tài)行駛。

大部分SUV都配置了橫向穩(wěn)定桿，不過(guò)并不是說(shuō)有這個(gè)部件就一定是好車(chē)。一些車(chē)型上的橫向穩(wěn)定桿較細(xì)，其效果有限；而越野車(chē)型的橫向穩(wěn)定桿較粗，適應(yīng)惡劣路況。此外，橫向穩(wěn)定桿的軟硬度與汽車(chē)轉(zhuǎn)向有關(guān)。

為什么要控制車(chē)身姿態(tài)呢？控制車(chē)身姿態(tài)可以避免轉(zhuǎn)彎時(shí)的車(chē)輛側(cè)翻，減小輪胎抓地面積，增加輪胎抓地力，提高車(chē)輛的操控性能。

橫向穩(wěn)定桿是一個(gè)彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈“U”字形。它裝在懸掛前部和后部，一般使用橡膠襯套與車(chē)架鉸接，并通過(guò)球頭銷(xiāo)與導(dǎo)向臂連接。常見(jiàn)的橫向穩(wěn)定桿多為機(jī)械式，一些高端車(chē)型采用液壓式主動(dòng)。

總的來(lái)說(shuō)，橫向穩(wěn)定桿在轉(zhuǎn)彎時(shí)起到很重要的作用，不僅可以提高行駛穩(wěn)定性，還可以輔助底盤(pán)提升操控感。