為什么交通法明文規(guī)定在遇到惡劣天氣時候打開前后霧燈的同時打開雙閃，還有那么多網(wǎng)友認(rèn)為只打開前后霧燈就可以了，打開雙閃是錯誤的行為？

實際上，《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》的確明文規(guī)定了，在雨、霧天氣開啟霧燈時，要開雙閃（危險警告燈）在一些特定路況，當(dāng)然，這也是道路安全法規(guī)定的不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡胤健?p>看起來霧天的確應(yīng)該開雙閃和霧燈啊？此外，我國道路安全法“第八十一條規(guī)定”，在高速公路行駛時：

由上可見，高速行駛時不同路況、不同能見度，對開啟雙閃有不同要求。

那么，在高速公路行駛時規(guī)定能見度低于100米時才應(yīng)該開雙閃，“機(jī)動車霧天行駛應(yīng)當(dāng)開啟霧燈和危險報警閃光燈?！边@兩條也是大家搞不懂的地方，為啥單獨(dú)弄出一個高速公路的規(guī)定？這一點(diǎn)實際上，我也是搞不懂！只要是霧天，一般人沒有誰會開的很快，霧天在高速行駛時，時速70KM已經(jīng)算很快了，難道國道駕駛時，雙閃和在高速行駛時雙閃所

1、雙閃屬于散射光源，遠(yuǎn)距離穿透力很一般，而霧燈是在設(shè)計時就必須要考慮穿透性，特別是在雨霧天氣，遠(yuǎn)距離一般是看不見雙閃的，但是近距離跟車時又很刺眼，嚴(yán)重影響后車駕駛。

2、雙閃會干擾轉(zhuǎn)向燈，一旦開啟雙閃，很多車型就搞不清轉(zhuǎn)向了，這在雨霧天氣或能見度差的天氣，會導(dǎo)致錯判，容易造成安全事故。當(dāng)然，有些車型有轉(zhuǎn)向優(yōu)先模式，這一點(diǎn)就無所謂了。

危險警報閃光燈是一種提醒其他車輛與行人注意本車發(fā)生了特殊情況的信號燈。其作用是要將發(fā)生特殊情況（機(jī)械故障、事故以及其他危險情況）的車輛與正常車輛區(qū)別開來，以便救援并避免影響或危害其他正常車輛。

但是，如果規(guī)定雨霧天所有車輛都必須開雙閃，那么，雙閃燈的這種危險警報功能在雨霧天就會失去意義。當(dāng)所有車輛都開雙閃燈的時候，人們便無法區(qū)別和判斷那些發(fā)生了特殊危險情況的車輛。這不僅使在雨霧天氣中發(fā)生特殊情況的車輛，處境更加危險，也會使正常車輛，因無法及時識別、判斷出險車輛，而面臨更多發(fā)生事故的危險。