作為80后，我身邊的同學(xué)，包括我，已經(jīng)有5人購買了科魯茲，我們可以自己組織成車友會了。兩輛1.6MT SE，一輛1.6AT天地版，一輛1.8SE，一輛1.8SX。可以負(fù)責(zé)任地說，購買科魯茲就應(yīng)該選擇1.8的，1.6在市區(qū)行駛會耗費很多油。同是自動擋，1.6AT和1.8AT在夏天開空調(diào)時的油耗基本相同。

我的1.8SX已經(jīng)行駛了3.8萬公里，主要在市區(qū)行駛，但我盡量避免高峰交通，多選擇城市環(huán)道行駛，基本一年才開三到五次高速。我將行車電腦記錄的平均時速和平均油耗在行駛1萬公里時清零過，然后一直記錄到現(xiàn)在。平均時速28.6公里，平均油耗10.2升。根據(jù)加油量計算，市區(qū)行駛時油耗在10-11升左右（夏天開空調(diào)），冬天會少很多。如果你想看記錄圖片，我可以發(fā)給你。我同學(xué)的1.6AT，他經(jīng)常在高速上行駛，但平均油耗也是10-11升，盡管他在高速上開的機會更多。我認(rèn)為，科魯茲的重量確實很大，1.6那么小的發(fā)動機拉著這么大的車，根本無法節(jié)省油耗。

我們同學(xué)還對比過同樣的坡道，雪鐵龍世嘉三廂1.6MT可以輕松用2檔上去，而科魯茲1.6MT需要用1檔，而且伴隨著車身抖動。在相同的高速行駛條件下，幾輛科魯茲也進(jìn)行了對比，120km/h的時速下，科魯茲1.6MT的發(fā)動機轉(zhuǎn)速接近3500轉(zhuǎn)，1.6AT超過3000轉(zhuǎn)，而1.8AT只有2100轉(zhuǎn)，節(jié)油效果一目了然。今年春節(jié)，我開著科魯茲往返于南寧和桂林之間，一箱油就跑完了820公里。當(dāng)然，油箱應(yīng)該已經(jīng)接近空了，行車電腦上已經(jīng)沒有可行駛里程，一直報警“燃料即將耗盡”，但還是成功下高速加油了。當(dāng)然，我的科魯茲保養(yǎng)得很好，使用了美孚一號機油，更換了日本電裝的雙銥金火花塞，還裝上了4條鄧祿普的LM703輪胎。而且因為是春節(jié)，車上放了很多年貨，車重且穩(wěn)定，慣性也大。所有這些條件為一箱油跑820公里創(chuàng)造了條件。

最后，給你一點總結(jié)建議：如果你是科粉，一定要選擇科魯茲，而且一定要選擇1.8的。如果你考慮油耗和性價比，我建議你選擇新福克斯，可以選擇1.6或2.0，我個人推薦新?？怂?.0。我試駕過很多次，感覺非常好。朗逸1.6AT不建議考慮，我身邊的同學(xué)有買了朗逸1.6AT、新寶來1.6AT、POLO1.6AT的，這些車在相同的市區(qū)狀況下油耗都沒有低于10，基本上都是11左右，而我的科魯茲1.8AT在市區(qū)行駛時的油耗要低于他們。最厲害的是一個女同學(xué)，開POLO1.6AT，她的市區(qū)油耗達(dá)到了16升。

希望上面的意見對你有幫助。如果你也熱愛車輛，歡迎交流！