應該不會有什么問題的，汽車從廠家出來，運到4s店也要一段時間，時間長的一個月都有的。只要確定是全新車，外觀無損傷、刮傷，里程表合理，看看輪胎、輪轂、地盤有沒有使用過的痕跡就行了。只要沒有碰擦、不是隔代的老款（老款其實也沒有事情，只要你看中并談妥價錢）。

就是你要注意一下電瓶是否充足，因為放久了，你也不一定清楚該車是否經常發(fā)動一下充充電。如果電量不足，你可以要求他們給你將電瓶充足。

這個可以參考一下你的車輛的合格證上邊兒有具體出廠日期不超過6個月的都不算是庫存車。超過半年就是庫存車，最好不要考慮購買。

車不是開壞的，而是放壞的。對于停在原地不動幾個月甚至一年的庫存車來說，蓄電池、各種油液、各種橡膠制品、漆面以及相關的排水孔洞多少都會受到一些影響。

因為沒有專業(yè)的知識和檢測設備，這也讓消費者無法對庫存車的車況進行全面的了解，最后也只能相信經銷商的“一面之詞”。當然，如果經銷商能按照正確的方式對待庫存車。

如周期性地啟動車輛，定期的清潔庫存車，定期給電瓶充電，時常移動車輛。那么即使庫存一年以上的車輛，車況也不會差。不過實際極少數4S店會按照上面說的對庫存車進行適當養(yǎng)護，特別是一些銷售情況不好的品牌更是對庫存車“大撒把”，甚至小鳥在庫存車的車輪里“定居”的。

如何分辨庫存車：

其實是否庫存車無需分辨。一來車輛的出廠時間車輛銘牌上寫得清清楚楚，二來經銷商也不會隱瞞庫存車的身份，因為，根本隱瞞不了。我們需要分辨的，只有這輛車在庫存期間是否得到良好的維護和保養(yǎng)而已。要知道，保養(yǎng)的好壞，對車況的影響十分明顯。

這關系到你是買回一輛車齡較長的新車，還是一輛零公里的舊車。面對庫存車，我們首先確定它的庫存時間，這很容易。一般發(fā)動機室內的銘牌上會有制造的年月標記，距離現(xiàn)在的時間長短就是這輛車的實際庫存時間。庫存的環(huán)境我們可以通過檢查車上的橡膠件大致進行了解。

一般來說，如果雨刷、發(fā)動機皮帶、輪胎等部位沒有明顯的老化，至少庫存的環(huán)境不會太糟糕。檢查電瓶狀態(tài)顯示經銷商對待庫存車的重視程度，如果周期地對庫存車的電瓶進行充電，那么，電瓶的狀態(tài)顯示窗內則應該出現(xiàn)表示情況正常的綠色。

如果還不放心，可以試著在關閉發(fā)動機的情況下打開遠光燈等耗電比較大的電器10分鐘左右，如果電瓶堅持得住，那更加說明一切正常。需要注意的是，庫存車往往比較臟，挑車時必須格外小心，應在車輛徹底清洗干凈后，仔細檢查漆面，看是否存在劃痕和凹坑。

如果這幾方面都沒問題，那說明這輛車雖然經過了長時間的庫存，但基本和新車無異。最后只要確認一下車輛引擎能夠正常運轉就好了。接下來，我們就要看看，買回一輛庫存車之后，怎么讓它煥然一新的問題了。