這款發(fā)動機是大眾型號為EA111的發(fā)動機，區(qū)別于以前速騰使用的型號為EA113的發(fā)動機。EA111是16氣門，比EA113多了一倍，正時采用的是鏈條，EA113的是皮帶！功率比EA113高幾個kW，其它的差不多。油耗也差不多。不過在高速行駛時，油耗能體現(xiàn)低點。在城市里開都一個樣！

EA111發(fā)動機是大眾集團專為中小型車開發(fā)的，其強動力、低油耗、低維護的特性在國內(nèi)處于絕對領(lǐng)先水平。該發(fā)動機最大扭矩高達155N·m(3800rpm)，為同級車中最高；最大功率為77kW(5000rpm)。更為出色的是它在中低轉(zhuǎn)速區(qū)域的表現(xiàn)：1500rpm時輸出超過130N·m(85%的最大扭矩)，2250rpm之后持續(xù)輸出超過90%的最大扭矩，足以應付各種路況，尤其適合城市內(nèi)使用。

這款動力系統(tǒng)整體性能表現(xiàn)優(yōu)秀，尤其在以下兩點上具有明顯特點：

低速高扭：在3800轉(zhuǎn)/分時也達到最大扭矩輸出155N·m，為同級別車中最高。其發(fā)動機的扭矩曲線走勢特征與領(lǐng)馭相似，同樣是在中低轉(zhuǎn)速時具備出色的加速能力，1500rpm時輸出超過130N·m(85%的最大扭矩)，2250rpm之后持續(xù)輸出超過90%的最大扭矩，這可謂是德系車的一個突出特點，因此在同級別車中，朗逸的動力輸出非常流暢、強勁。

免維護、保養(yǎng)便捷：動力系統(tǒng)采用可調(diào)進氣凸輪軸正時系統(tǒng)和靜音凸輪軸驅(qū)動鏈條，這些新技術(shù)的采用有助于降低維護保養(yǎng)的價格，比如可單獨更換濾芯的機油濾清器，只需要更換濾芯而不是傳統(tǒng)的更換整個機油濾清器；其鏈式氣門正時控制系統(tǒng)以鏈條傳動，使用周期較皮帶大大延長，大大降低了用戶維護頻次和維護成本。