個(gè)人建議是雙擎版。實(shí)際上雷凌最大的看點(diǎn)就是這套THS雙擎系統(tǒng)，我們可以橫向?qū)Ρ韧?jí)的幾款車型，雷凌比不過朗逸，空間比不過軒逸，性價(jià)比更不是一眾自主品牌甚至說英朗這種車型的對手，他最大的賣點(diǎn)還是豐田的可靠和THS雙擎系統(tǒng)。

如果是燃油版車型，他省油的效率其實(shí)并不是很高，根據(jù)小熊油耗真實(shí)車主的油耗數(shù)據(jù)，其1.6L CVT車型的平均油耗為7.48L/100km，作為對比朗逸1.5L 6AT車型的車主平均油耗為6.97L/100km。但雷凌雙擎的車主平均油耗僅為4.84L/100km。我想有了這個(gè)對比，不管是開多還是開少，都應(yīng)該選擇雙擎。

家用如果預(yù)算充足更推薦雷凌雙擎版，雷凌搭載了豐田最新一代的阿特金森循環(huán)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)在凱美瑞以及榮放等車型上都有使用，質(zhì)量穩(wěn)定性和耐用性都不錯(cuò)，技術(shù)含量非常高，在同級(jí)別里幾乎沒有對手。這套系統(tǒng)采用了1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和電池組成的48V輕混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力，電機(jī)功率72馬力，匹配CVT發(fā)動(dòng)機(jī)百公里綜合油耗4.2L/100km。從動(dòng)力方面來看動(dòng)力和油耗相比燃油版更具有優(yōu)勢，很多人擔(dān)心電池使用壽命，雷凌的電池組有8年16萬公里的質(zhì)保。

其實(shí)當(dāng)初也有過同樣的糾結(jié)，畢竟混動(dòng)版貴一萬多，對燃油版和混動(dòng)版的不同也不太了解，不敢盲目的選擇，后來問了身邊的朋友，在他們的推薦下我還是選擇了混動(dòng)版的，現(xiàn)在也開了三個(gè)月，對于混動(dòng)車型的優(yōu)勢我就簡單概括下：

先曬下我的車吧，這是之前剛提車幾天的時(shí)候拍的，當(dāng)時(shí)還只是臨牌，沒有上牌。

雙擎車的優(yōu)勢分為以下幾點(diǎn)：

1：非常的省油，我目前的綜合油耗只有4.7L，相比燃油版足足低了2L的油耗，換算下來就是百公里少10塊錢，1萬公里可以節(jié)約1千塊，以此類推。

2：動(dòng)力更加強(qiáng)勁，因?yàn)橛须姍C(jī)的加持，在起步或加速的時(shí)候電機(jī)介入，讓雷凌有一種推背感。

3：安靜，在等待紅綠燈的時(shí)候或者停車的時(shí)候，燃油機(jī)暫停工作，此時(shí)只有電機(jī)在工作，所以車內(nèi)非常的安靜，就算起步的時(shí)候也沒什么聲音，人坐在車內(nèi)不看窗外的話根本不知道車在移動(dòng)。

4：操控好，也是因?yàn)殡姍C(jī)的原因，在過彎或者超車的時(shí)候反應(yīng)更靈敏一點(diǎn)，相比燃油版的操控更好。