可以，值得購買。繽瑞搭載了兩款發(fā)動機(jī)，分別是1.4T四缸和1.0T的三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，繽瑞還搭載L2級別的自動駕駛系統(tǒng)。

動力方面，吉利繽瑞搭載1.0T三缸與1.4T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。其中，1.0T發(fā)動機(jī)最大功率100千瓦，峰值扭矩180牛米，匹配6速雙離合變速箱；1.4T發(fā)動機(jī)最大功率98千瓦，峰值扭矩215牛米，匹配CVT變速箱。

1.0T發(fā)動機(jī)比1.4T提速還快，而且根本感覺不出來三缸機(jī)抖動，繽瑞三缸機(jī)算的上是相當(dāng)成功了，沒上市之前大家都不看好繽瑞這款三缸機(jī)，上市后打臉了那些看不起三缸機(jī)的人。

外觀方面，繽瑞融入家族設(shè)計風(fēng)格，前臉“水滴漣漪”進(jìn)氣格柵置入品牌徽標(biāo)，辨識度較高。兩側(cè)頭燈組采用熏黑處理并加入三條LED燈帶，十分精致。下方保險杠運用空氣動力學(xué)設(shè)計，底部輔以銀色飾條點綴，營造運動氣息。

新車側(cè)面視覺效果十分修長，車身比例協(xié)調(diào)，側(cè)窗底部加入鍍鉻修飾，十分精致。溜背式造型車尾頗為運動，兩側(cè)尾燈融入LED燈帶，且采用“”字樣的銀色飾條相連，延展視覺寬度。底部尾排采用雙邊共兩出布局，極具運動氛圍。

繽瑞內(nèi)飾布局較為簡約，中控臺配備10.25英寸嵌入式顯示屏，并搭載了吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，可通過個人專屬的G-ID提供個人定制化服務(wù)。多功能平底方向盤加入真皮包裹，前方采用全液晶儀表，科技感十足。

配了自動緊急救援E-CALL和帶有行人識別功能的AEB-P城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航、TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)、ICA集成式高速巡航和LKA車道保持系統(tǒng)等。這款車全系標(biāo)配第9代ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TPMS智能胎溫胎壓監(jiān)測、AUTOHOLD自動駐車等。