這個(gè)功能和發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停不一樣，是不會(huì)傷車的，反而建議新手使用：自動(dòng)駐車功能通過坡度傳感器由控制器給出準(zhǔn)確的駐車力。在起動(dòng)時(shí)，駐車控制單元通過離合器距離傳感器、離合器捏合速度傳感器和油門踏板傳感器等提供的信息計(jì)算，當(dāng)驅(qū)動(dòng)力大于行駛阻力時(shí)自動(dòng)釋放駐車制動(dòng)，從而使汽車能夠平穩(wěn)起步。即使平時(shí)在市區(qū)行駛的塞塞停停，只要啟用AUTOHOLD功能，便會(huì)啟動(dòng)相應(yīng)的自動(dòng)駐車功能。AUTOHOLD自動(dòng)駐車功能可使車輛在等紅燈或上下坡停車時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)四輪制動(dòng)，即使在D擋或N擋，你也無需一直腳踩剎車或使用手剎，車子始終處于靜止?fàn)顟B(tài)。當(dāng)需要解除靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，也只需輕點(diǎn)油門即可解除制動(dòng)。這一配置對(duì)于那些經(jīng)常在城市里走走停停的車主來說實(shí)在是太實(shí)用了，同時(shí)也減少了由于麻痹大意造成的一些不必要的事故。這個(gè)功能和發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停不一樣，是不會(huì)傷車的，反而建議新手使用：自動(dòng)駐車功能通過坡度傳感器由控制器給出準(zhǔn)確的駐車力。在起動(dòng)時(shí)，駐車控制單元通過離合器距離傳感器、離合器捏合速度傳感器和油門踏板傳感器等提供的信息計(jì)算，當(dāng)驅(qū)動(dòng)力大于行駛阻力時(shí)自動(dòng)釋放駐車制動(dòng)，從而使汽車能夠平穩(wěn)起步。即使平時(shí)在市區(qū)行駛的塞塞停停，只要啟用AUTOHOLD功能，便會(huì)啟動(dòng)相應(yīng)的自動(dòng)駐車功能。AUTOHOLD自動(dòng)駐車功能可使車輛在等紅燈或上下坡停車時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)四輪制動(dòng)，即使在D擋或N擋，你也無需一直腳踩剎車或使用手剎，車子始終處于靜止?fàn)顟B(tài)。當(dāng)需要解除靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，也只需輕點(diǎn)油門即可解除制動(dòng)。這一配置對(duì)于那些經(jīng)常在城市里走走停停的車主來說實(shí)在是太實(shí)用了，同時(shí)也減少了由于麻痹大意造成的一些不必要的事故。適應(yīng)過程可能需要一些時(shí)間，尤其是在倒車入庫(kù)或需要精確慢速控制距離的情況下，建議關(guān)掉這個(gè)功能。@2019