2022款 奔馳E級(jí)同奧迪A7L 2022款對(duì)比怎么選 中大型車哪款車更好
中大型車市場(chǎng)現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈,很多廠家都在其中投入了相關(guān)產(chǎn)品,不少消費(fèi)者都陷入了怎樣選擇的煩惱。今天要為大家介紹的就是兩款產(chǎn)品力不錯(cuò)的中大型車,它們分別是奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配)和奧迪A7L,接下來(lái)我們就來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買吧。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奔馳E級(jí)2023款 E 260 L 4MATIC46.21萬(wàn)元,奧迪A7L(詢底價(jià)|查參配) 2022款 45 TFSI S-line 筑夢(mèng)新生版 41.87萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為4.34萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奔馳E級(jí) | 奧迪A7L | |
對(duì)比車型 | 2023款 E 260 L 4MATIC | 2022款 45 TFSI S-line 筑夢(mèng)新生版 | |
所屬品牌 | 奔馳 | 奧迪 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 46.21 萬(wàn) | 41.87 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中大型車 | 中大型車 |
奔馳E級(jí)的前臉采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì),塑造了一種低調(diào)又奢華的氣質(zhì)。大燈采用精致的造型設(shè)計(jì),配合繁星式的造型的中網(wǎng),看上去十分豪華,不失檔次感。
奧迪A7L的前臉彰顯了精致的氣質(zhì),搭配多邊形的格柵,看起來(lái)相當(dāng)誘人。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2023款 E 260 L 4MATIC | 2022款 45 TFSI S-line 筑夢(mèng)新生版 | |
車長(zhǎng) | 5078 | 5076 | |
車寬 | 1860 | 1908 | |
車高 | 1490 | 1429 | |
軸距 | 3079 | 3026 |
奔馳E級(jí)的長(zhǎng)寬高是5078/1860/1490mm,軸距是3079mm。車側(cè)看起來(lái)頗具精致的感覺,別具匠心的設(shè)計(jì)顯得非常耐看。
奧迪A7L的長(zhǎng)寬高是5076/1908/1429mm,軸距是3026mm。車側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長(zhǎng)度。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R19的輪胎,輪圈采用了較為旋風(fēng)式的造型的造型設(shè)計(jì)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奔馳E級(jí) | 奧迪A7L | |
對(duì)比車型 | 2023款 E 260 L 4MATIC | 2022款 45 TFSI S-line 筑夢(mèng)新生版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
奔馳E級(jí)的坐進(jìn)車?yán)?,?nèi)飾采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合銀色的飾物。搭載了對(duì)稱式設(shè)計(jì)的中控臺(tái),細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。儀表盤采用精致的造型設(shè)計(jì),采用了組合式設(shè)計(jì),整體視覺效果看上去非常精美。
奧迪A7L的儀表盤采用精致的造型設(shè)計(jì),采用了無(wú)圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奔馳E級(jí) | 奧迪A7L | |
對(duì)比車型 | 2023款 E 260 L 4MATIC | 2022款 45 TFSI S-line 筑夢(mèng)新生版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 197 | 245 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 145.0 | 180.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 320.0 | 370.0 | |
變速箱 | 手自一體變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
今天介紹的兩款車在中大型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奔馳E級(jí)更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。奧迪A7L的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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