尾氣冒藍(lán)煙是怎么回事?

在實際駕駛過程中,如果排氣管冒藍(lán)煙,怠速狀態(tài)下發(fā)動機(jī)出現(xiàn)抖動,發(fā)動機(jī)機(jī)油在一個例行保養(yǎng)(換機(jī)油)周期中(無滴漏現(xiàn)象)嚴(yán)重缺少,那么可能是燒機(jī)油。其中,涼車“燒機(jī)油”時,每天早晨第一次著車,后排氣管會有比較濃的藍(lán)色煙霧排出。過一段時間藍(lán)色煙霧消失,當(dāng)天一般不會再有類似的情況發(fā)生;加速“燒機(jī)油”,在車輛行駛時,駕駛員猛踩油門或原地著車猛踩油門,從排氣管排出大量藍(lán)煙的情況,嚴(yán)重的在車輛行駛時當(dāng)駕駛員猛加油門后,駕駛員可以從排氣管側(cè)的反光鏡中看見藍(lán)色煙霧。

可以將車輛加滿機(jī)油,讓車行駛1000公里后到維修站對機(jī)油機(jī)濾進(jìn)行稱重,然后再加滿機(jī)油,再讓車行駛1000公里。如此反復(fù)3次,取得一個平均值,磨合期后機(jī)油的正常消耗一般可達(dá)到1l/1000km,如果超標(biāo),就要對發(fā)動機(jī)進(jìn)行維修。

后果：可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)報廢

所謂的“燒機(jī)油”是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動機(jī)的燃燒室,與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現(xiàn)“燒機(jī)油”現(xiàn)象,會使車輛氧傳感器過快損壞,導(dǎo)致燃燒室的積炭增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果,嚴(yán)重者發(fā)動機(jī)潤滑不足,使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報廢,造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。

故障原因:正常磨損+非正常磨損

燒機(jī)油的原因分為兩種:正常磨損,也就是車輛在行駛一定公里數(shù)以后的正常現(xiàn)象。一般車輛為20萬公里左右,不同的車、不同的人使用、不同的地區(qū)(空氣灰塵含量)對發(fā)動機(jī)的使用壽命都有很大的影響;非正常磨損,造成非正常磨損的原因有產(chǎn)品質(zhì)量和使用不當(dāng)造成的早期磨損。

此外,使用不合格機(jī)油、超期不更換機(jī)油和機(jī)油慮清器、冷車大油門起動、長時間缺少機(jī)油下運(yùn)轉(zhuǎn)、長時間高溫狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)、長期超負(fù)荷高轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)、長期在空氣質(zhì)量不好和到期不更換空氣慮清器的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)、機(jī)油泵油泵力不足、油壓過低、機(jī)油道堵塞等等,都會造成發(fā)動機(jī)燒機(jī)油,從而減少使用壽命。

解決方法:選擇高品質(zhì)油料

建議車主在駕駛過程中,應(yīng)選擇品質(zhì)較好的汽油;老舊車可以適當(dāng)選用黏度稍大的機(jī)油,來增加活塞、缸壁間的密封性。當(dāng)然,解決“燒機(jī)油”的最終辦法還是要對車輛進(jìn)行比較徹底的檢修,從根本上解決問題;勤檢查機(jī)油標(biāo)尺,按產(chǎn)品使用說明書要求,定期更換機(jī)油和機(jī)油濾清器,更換正品機(jī)油濾清器備件;為了適應(yīng)道路狀況,滿足發(fā)動機(jī)的工作正常和使用壽命,減少機(jī)油消耗,選擇一款高端的發(fā)動機(jī)潤滑油很有必要。尤其是帶渦輪增壓器的發(fā)動機(jī)(其工作溫度更高),更有必要使用揮發(fā)率較低的優(yōu)質(zhì)發(fā)動機(jī)機(jī)油,因為機(jī)油揮發(fā)也是導(dǎo)致汽車“燒機(jī)油”的一個重要因素。