新福克斯改回四缸的立場是福特的妥協(xié)嗎
為什么新福克斯要改回四缸?其實(shí)很簡單,能戰(zhàn)勝自己過去的,只有現(xiàn)在的自己。新??怂勾钶d的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力為177匹,相較于現(xiàn)款車型馬力更大、性能更強(qiáng)。新??怂鼓軌蜿P(guān)注到性能優(yōu)勢(shì)而不是只局限于缸數(shù),這樣的改變是因?yàn)槠嚰夹g(shù)的不斷發(fā)展?,F(xiàn)款福克斯所搭載的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)從性能、噪音、振動(dòng)等多個(gè)維度上來看都非常均衡且強(qiáng)大,時(shí)至今日仍然是市面上不可多得的優(yōu)秀發(fā)動(dòng)機(jī)之一?,F(xiàn)在已經(jīng)有更加優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)可以使用,新??怂钩搅嗽?jīng)的自己,對(duì)消費(fèi)者來說也是更加負(fù)責(zé)任的選擇。所以,三缸變四缸只是技術(shù)發(fā)展中的必然選擇。
現(xiàn)款??怂箵碛斜姸喔叨伺渲茫鏢YNC+福特智聯(lián)系統(tǒng)、B&O高級(jí)音響系統(tǒng)、液晶儀表盤等,性價(jià)比實(shí)力也碾壓了同價(jià)位的其他車型。預(yù)計(jì)新??怂乖谂渲梅矫鏁?huì)延續(xù)這種高水準(zhǔn),售價(jià)方面與現(xiàn)款基本持平,給用戶帶來更高的性價(jià)比,成為A+級(jí)精品轎車的首選。
新??怂沟牧料喔嬖V消費(fèi)者以用戶思維看問題,看得見的是缸數(shù)更多,看不見的是性能更強(qiáng)。在技術(shù)發(fā)展的長河中,三缸和四缸都是對(duì)應(yīng)階段上的必然選擇,而不是妥協(xié)。新??怂咕邆涓訌?qiáng)大的動(dòng)力和全面高級(jí)的配置,以十足誠意用產(chǎn)品說話,給消費(fèi)者提供更具性價(jià)比的產(chǎn)品力。新福克斯上市后,成為爆款只是時(shí)間問題。
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