2023款 奧迪A7L與自動版 奔馳E級 的區(qū)別 中大型車哪款車更好
現(xiàn)代人對生活品質(zhì)的要求日益提升,對待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。如果你最近也有買車的計劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是奧迪A7L(詢底價|查參配)和奔馳E級。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價分別為奧迪A7L2024款 45TFSI S-line 筑夢型 流晶套裝41.87萬元,奔馳E級(詢底價|查參配) 2023款 E 260 L 運動型 4MATIC 46.21萬元,兩者間的差價為4.34萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對比
基礎(chǔ)信息對比 | |||
對比車系 | 奧迪A7L | 奔馳E級 | |
對比車型 | 2024款 45TFSI S-line 筑夢型 流晶套裝 | 2023款 E 260 L 運動型 4MATIC | |
所屬品牌 | 奧迪 | 奔馳 | |
官方指導(dǎo)價 | 41.87 萬 | 46.21 萬 | |
級別 | 中大型車 | 中大型車 |
奧迪A7L的前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格,看起來十分豪華。大燈給人一種十分大氣的感覺,視覺效果十分顯著。
奔馳E級的前臉采用了較為豪華的造型設(shè)計,搭配繁星式的造型的中網(wǎng),讓前臉設(shè)計十分豪華。大燈采用了精致的設(shè)計風(fēng)格,看起來精致美觀。
二、車身數(shù)據(jù)對比
車身數(shù)據(jù)對比 | |||
對比車型 | 2024款 45TFSI S-line 筑夢型 流晶套裝 | 2023款 E 260 L 運動型 4MATIC | |
車長 | 5076 | 5078 | |
車寬 | 1908 | 1860 | |
車高 | 1429 | 1490 | |
軸距 | 3026 | 3079 |
奧迪A7L的長寬高是5076/1908/1429mm,軸距是3026mm,線條采用了較為平直的造型設(shè)計,恰到好處的元素堆積,進一步突出了它原本就有的時尚感。
奔馳E級的長寬高為5078/1860/1490mm,軸距為3079mm,車側(cè)采用了較為修長的造型設(shè)計,流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。
三、參數(shù)配置對比
參數(shù)配置對比 | |||
對比車系 | 奧迪A7L | 奔馳E級 | |
對比車型 | 2024款 45TFSI S-line 筑夢型 流晶套裝 | 2023款 E 260 L 運動型 4MATIC | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
奧迪A7L的儀表盤采用精致的造型設(shè)計,采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計,細(xì)致的設(shè)計看起來很精美。
奔馳E級的儀表盤采用了較為精致的造型設(shè)計,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計,細(xì)致的設(shè)計看起來很精美。
四、動力對比
動力對比 | |||
對比車系 | 奧迪A7L | 奔馳E級 | |
對比車型 | 2024款 45TFSI S-line 筑夢型 流晶套裝 | 2023款 E 260 L 運動型 4MATIC | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動機最大馬力(Ps) | 245 | 197 | |
發(fā)動機最大功率(kW) | 180.0 | 145.0 | |
發(fā)動機最大扭矩(N·m) | 370.0 | 320.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 手自一體變速箱 |
今天介紹的兩款車在中大型車市場里都有不錯的競爭力,價格上雖然奔馳E級稍高,但它的綜合性價比并不低。奧迪A7L的指導(dǎo)價更低一些, 但它的整體實力也很強。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費者的實際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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