近些年10萬(wàn)級(jí)家轎市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，作為各大合資品牌的入門(mén)級(jí)，都紛紛拿出誘人的產(chǎn)品，自動(dòng)檔也不再是多么奢侈的配置，幾乎所有這個(gè)價(jià)位的合資車(chē)型，都配備了自動(dòng)擋版本，而且這個(gè)級(jí)別表現(xiàn)都差不多，可以說(shuō)只要看中外觀，選哪個(gè)都不會(huì)錯(cuò)，我認(rèn)為以下幾款的口碑還是非常不錯(cuò)的！

1、寶來(lái)

2018款 1.5L自動(dòng)舒適型

官方指導(dǎo)價(jià)：13.18萬(wàn)優(yōu)惠后價(jià)格：9.88萬(wàn)

變速箱：6速手自一體

2019款寶來(lái)上市后，老款2018款有著非?？捎^的優(yōu)惠，目前多地均優(yōu)惠到3萬(wàn)以上，寶來(lái)的性價(jià)比自然不必多說(shuō)，皮實(shí)耐用空間大是它的優(yōu)勢(shì)，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的6AT變速箱動(dòng)力總成，也是非常的可靠，對(duì)于18款的寶來(lái)而言，10萬(wàn)級(jí)確實(shí)有很大的吸引力！

2、雷凌

2017款改款 185T CVT新銳版

官方指導(dǎo)價(jià)：11.98萬(wàn)優(yōu)惠后價(jià)格：9.78萬(wàn)

變速箱：CVT無(wú)級(jí)變速（模擬8檔）

豐田旗下的雷凌，同樣是A級(jí)轎車(chē)中的佼佼者，和大眾、本田的同級(jí)別對(duì)手相比，也是有著較高的口碑，這臺(tái)185T版本搭載了一臺(tái)1.2T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱，豐田的可靠性更毋庸置疑，1.2T動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，整體駕駛感受好過(guò)現(xiàn)在不少小排量的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這一點(diǎn)比較支持豐田，雷凌的銷量也是名列前茅！

3、領(lǐng)動(dòng)

2018款 1.4T雙離合炫動(dòng)-活力型

官方指導(dǎo)價(jià)：12.48萬(wàn)優(yōu)惠后價(jià)格：10.18萬(wàn)

變速箱：7速雙離合

說(shuō)實(shí)話不看品牌，客觀的說(shuō)，我一直認(rèn)為現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)是這個(gè)級(jí)別最具性價(jià)比的車(chē)型，目前最低配優(yōu)惠完僅需10萬(wàn)左右，也是之前想不到的，除了這款18款1.4T雙離合車(chē)型之外，還有2016款老車(chē)型同堂銷售，發(fā)動(dòng)機(jī)為1.6L自然吸氣，變速箱類型為6速手自一體，那一款性價(jià)比更高，優(yōu)惠完只需8.88萬(wàn)，之所以推薦這款，是因?yàn)樗膭?dòng)力總成表現(xiàn)確實(shí)太出色了，1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力輸出為130Ps，最大扭矩為210N·m，同級(jí)別中相當(dāng)搶眼，況且現(xiàn)代的這臺(tái)雙離合變速箱，在以往的表現(xiàn)中也比較穩(wěn)定，喜歡追求駕駛感受的，選擇這一臺(tái)車(chē)絕對(duì)適合，正是因?yàn)槌叩男詢r(jià)比，讓領(lǐng)動(dòng)成為現(xiàn)代車(chē)型陣容中的主力產(chǎn)品！