出于安全考慮，國(guó)家肯定會(huì)在汽車(chē)生產(chǎn)上更加嚴(yán)格，這樣一來(lái)汽車(chē)的品質(zhì)反倒會(huì)提高。

沒(méi)有黃牛，沒(méi)有利益勾結(jié)，間接治理了腐敗，民怨也會(huì)有所平復(fù)，社會(huì)環(huán)境更好。

節(jié)省時(shí)間和精力，說(shuō)不定能更好的建設(shè)國(guó)家。

養(yǎng)車(chē)費(fèi)用減少了，哪個(gè)車(chē)主不開(kāi)心？

原本年檢前一定要處理違章的，取消的話(huà)，罰款可以一直拖著了！

考驗(yàn)車(chē)主智商的時(shí)候到了，要掌握一些基本的養(yǎng)車(chē)知識(shí)和修車(chē)技巧，比如剎車(chē)、車(chē)燈、尾氣......

那么有些手續(xù)不全的車(chē)也可以隨意上路了！

有的人有車(chē)但不一定懂車(chē)！長(zhǎng)時(shí)間不檢查！萬(wàn)一駕駛時(shí)突然出問(wèn)題，也是對(duì)其他車(chē)和車(chē)主的一種傷害，感覺(jué)車(chē)主們少了一道安全保障??！

別的不說(shuō)，尾氣超標(biāo)什么的也都沒(méi)人管了吧？！

對(duì)，汽車(chē)品質(zhì)是有可能會(huì)提高，那么價(jià)格會(huì)不會(huì)上漲？到時(shí)候還不是車(chē)主買(mǎi)單！

有些老車(chē)，通過(guò)年檢還是有上路行駛的希望的，取消了的話(huà)應(yīng)該一點(diǎn)兒都沒(méi)了吧？

保留年檢還是有點(diǎn)作用的，至少汽車(chē)廠(chǎng)家不能不重視，現(xiàn)在環(huán)境部門(mén)這么重視節(jié)能減排，也是對(duì)汽車(chē)廠(chǎng)家的一種制約，相互制約才能更利于發(fā)展嘛。

關(guān)鍵還是安全！安全！如果取消了年檢，會(huì)有多少人根本不在乎自己的車(chē)是不是安全，環(huán)保是不是達(dá)標(biāo)，有多少車(chē)會(huì)成為馬路上的定時(shí)炸彈？目前對(duì)有些國(guó)人的素質(zhì)還沒(méi)有完全的信心。

好吧，我承認(rèn)，取消機(jī)動(dòng)車(chē)起碼目前還做不到，還需要國(guó)家在其他方面的不斷完善，畢竟誰(shuí)也不希望開(kāi)車(chē)出門(mén)這件事變得危機(jī)四伏。

不過(guò)我們可以借鑒國(guó)外的例子，讓年檢變得更好：

汽車(chē)不用定期年檢，一般是在去4s店保養(yǎng)的時(shí)候順便檢測(cè)，也不會(huì)有額外的費(fèi)用，這是因?yàn)閲?guó)外的保險(xiǎn)理賠和車(chē)輛狀況也是掛鉤的，這也就提高了保養(yǎng)和年檢的自覺(jué)性。

民間機(jī)構(gòu)年檢，在日本，車(chē)檢可以去民間的，比如加油站、修理廠(chǎng)等等，價(jià)格根據(jù)車(chē)型級(jí)別等細(xì)分。

專(zhuān)門(mén)的檢測(cè)結(jié)構(gòu)，在法國(guó)，新車(chē)前4年是不需要年檢的，往后每?jī)赡赀M(jìn)行一次年檢，只要規(guī)定的年檢能通過(guò)，這個(gè)車(chē)可以一直開(kāi)下去，不管你30w還是50w公里，所以法國(guó)街頭經(jīng)常有70年代的雷諾4，雪鐵龍在跑。如果剛買(mǎi)的車(chē)出現(xiàn)大的安全故障，是可以追究檢測(cè)機(jī)構(gòu)的法律責(zé)任的，一般人不敢輕易作假。