優(yōu)點(diǎn)：車子定位是操控加運(yùn)動，外觀，選擇藍(lán)色運(yùn)動，運(yùn)動的外觀是買車的首選，后排空間也可以。其次相比2018款，不再用雙離合變速箱，換了AT變速箱，變速箱換成AT后，起步?jīng)]有了頓挫感，這點(diǎn)很好。市場上普通品牌論車的操控性除了馬自達(dá)就凱迪拉克好點(diǎn)。

福特福克斯2006款三廂怎么樣(福特?？怂?006款三廂怎么樣開)福特福克斯2007款參數(shù)第12張

缺點(diǎn)：三缸發(fā)動機(jī)，等紅綠燈D擋的時候，明顯感覺有一點(diǎn)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動的小抖。本人前一輛車是2014款馬自達(dá)昂克賽拉，相對來說比不了四缸發(fā)動機(jī)。這個車自帶自動啟停，等紅綠燈時發(fā)動機(jī)停了不抖，或者掛N擋也不抖，就是關(guān)了自動啟停功能后，這時車子發(fā)動機(jī)不會自動停下來還在轉(zhuǎn)，一直掛的D擋會抖但是能接受。其次前排空間沒有昂克賽拉大，后排空間倒是比昂克賽拉大了很多。相對其他的三缸發(fā)動機(jī)車子，還是福特有自己的技術(shù)優(yōu)勢，也到看過領(lǐng)克03，英朗都是市場上比較熱銷的三缸車，各廠家技術(shù)處理不同，福特有福特的優(yōu)勢。那些說三缸是為了省成本純屬扯淡，主要是排放標(biāo)準(zhǔn)越來越嚴(yán)，三缸未來是趨勢，慢慢的各大廠商都會投入加大研發(fā)，以前市場上6缸車變四缸也是一個時間過程，慢慢接受吧。