在道路路段，根據(jù)交通流需求可改變車輛行駛方向的車道。城市內(nèi)部根據(jù)早晚交通流量不同情況，對(duì)有條件的道路設(shè)置一個(gè)或多個(gè)車輛行駛方向規(guī)定隨不同時(shí)段變化的車道。例如，通過車道燈的指示方向變化，控制主干道車道行駛方向，來調(diào)整車道數(shù)。

在進(jìn)入潮汐車道前先看清楚提示，比較難的是使用指示牌來進(jìn)行說明的不同時(shí)段不同方向的潮汐車道，需要看清楚才能行駛

比較簡單的是使用交通信號(hào)燈進(jìn)行指示的，只需要按箭頭方向行駛就可以了，亮直行箭頭就直行，左轉(zhuǎn)彎箭頭就左轉(zhuǎn)彎。

還有這種沒有中間隔離護(hù)欄的雙向潮汐車道，需要看車道的雙向指示燈行駛，如果看到的是一把叉就不能走，如果是綠燈或者有箭頭指示就可以走，下圖就是同一路段潮汐車道信號(hào)燈變化后的情形。

還有一種是靠工作人員移動(dòng)中央隔離護(hù)欄人工更改潮汐車道走向的，遇到這種沿著護(hù)欄或中央隔離帶走就行了。

因?yàn)樵诰嚯x潮汐車道很遠(yuǎn)的地方就會(huì)有提示路牌，告訴你前方有潮汐車道，所以我只要看到前方有潮汐車道，第一反應(yīng)就是先看潮汐車道的指示方向，如果是我要走的方向，我就會(huì)選擇去走潮汐車道，因?yàn)檫@條道一般來說車都比較少，可以比較快速的通過。

潮汐車道的由來

由于交通的“潮汐現(xiàn)象”，即每天早晨進(jìn)城方向交通流量大，反向流量小;而晚上則是出城方向的流量大，更是加重了擁堵現(xiàn)象。針對(duì)該情況，在交通導(dǎo)流改造中采取可變車道的方式進(jìn)行了交通組織，即：早高峰進(jìn)城車輛多時(shí)，增加進(jìn)城方向車道數(shù)，減少出城方向車道數(shù)，晚高峰出城車輛多時(shí)，增加出城方向車道數(shù)，減少進(jìn)城方向車道數(shù)

晚高峰