壓縮機(jī)低壓保護(hù)，多數(shù)是因?yàn)閴毫ΡＷo(hù)開關(guān)設(shè)置的數(shù)值不合理導(dǎo)致的。

特別是由多臺(tái)壓縮機(jī)組成的并聯(lián)機(jī)組，當(dāng)并聯(lián)機(jī)組控制器檢測(cè)到傳感器的壓力數(shù)值低于設(shè)定壓力時(shí)開始執(zhí)行停機(jī)程序。如果此時(shí)把兩兩壓縮機(jī)之間的停機(jī)間隔設(shè)置的略長，而等到最后一臺(tái)壓縮機(jī)停機(jī)之前，壓縮機(jī)吸氣壓力數(shù)值已經(jīng)低于機(jī)械壓力開關(guān)設(shè)置的保護(hù)壓力，造成低吸氣壓力報(bào)警。

對(duì)于在試運(yùn)行結(jié)束后已經(jīng)在正常運(yùn)行狀態(tài)下的機(jī)組，也是會(huì)經(jīng)常碰到這個(gè)問題。對(duì)于這個(gè)時(shí)期出現(xiàn)的問題一定要親自去測(cè)量安裝在回氣管路上的過濾器前后的壓力降，準(zhǔn)確得出壓縮機(jī)進(jìn)口處的吸氣壓力數(shù)值。

如果經(jīng)過吸氣過濾器的壓力降過大，必須更換新的吸氣過濾芯。如果僅僅是錯(cuò)誤的調(diào)整機(jī)械壓力保護(hù)開關(guān)的數(shù)值，會(huì)讓壓縮機(jī)進(jìn)口過濾器前后的壓差越來越大，過濾器后的吸氣壓力越來越低，大大降低壓縮機(jī)的工作效率，增加壓縮機(jī)運(yùn)行的故障風(fēng)險(xiǎn)。

壓縮機(jī)被看成是制冷系統(tǒng)的心臟，最能表現(xiàn)壓縮機(jī)特征的專用名詞稱為“蒸氣泵”。壓縮機(jī)實(shí)際所承擔(dān)的職責(zé)是提升壓力，將吸氣壓力狀態(tài)提高到排氣壓力狀態(tài)。

壓縮比是壓力差的一種技術(shù)表示方式，其含義為高壓側(cè)絕對(duì)壓力除以低壓側(cè)的絕對(duì)壓力。壓縮比的計(jì)算必須采用絕對(duì)壓力值。

為了避免使壓縮比計(jì)算值出現(xiàn)負(fù)值，計(jì)算壓力比時(shí)必須采用絕對(duì)壓力，而不是表壓力。采用絕對(duì)壓力值才能使壓縮比計(jì)算值為正值，這樣才有意義。

制冷和空調(diào)行業(yè)中采用的壓縮機(jī)有5大類型：往復(fù)式、螺桿式、回轉(zhuǎn)式、渦旋式和離心式，其中往復(fù)式是小型和中型商用制冷系統(tǒng)中應(yīng)用最多的一種壓縮機(jī)。螺桿式壓縮機(jī)主要用于大型商用和工業(yè)系統(tǒng)?；剞D(zhuǎn)式壓縮機(jī)、渦旋式壓縮機(jī)主要用于家用和小容量商用空調(diào)裝置。

各種往復(fù)式壓縮機(jī)一般根據(jù)壓縮機(jī)殼體形式以及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置方式分類。根據(jù)殼體形式來分有開啟式和封閉式半封閉式壓縮機(jī)。封閉式是指整個(gè)壓縮機(jī)均設(shè)置在一個(gè)殼體內(nèi)。