不對(duì)，原廠裝的就是火花塞，用的車(chē)多了，也就多了起來(lái)。火花塞是耗材，除了能從火花塞上看出引擎的燃燒狀況外，許多人也常常忘了這個(gè)小東西也是耗材的一部分，其電極本身會(huì)隨著使用時(shí)間逐漸各種化合物的腐蝕下漸漸耗損，進(jìn)而影響點(diǎn)火效果，自然也影響了引擎燃燒狀況。

辨別火花塞真假方法

首先簡(jiǎn)單認(rèn)識(shí)一下火花塞的工作環(huán)境，火花塞是在兩萬(wàn)伏特至三萬(wàn)伏特的高壓點(diǎn)之下，而產(chǎn)生跳電，制造出火花，點(diǎn)燃汽缸內(nèi)的油氣引發(fā)連鎖反應(yīng)的爆炸。在爆炸時(shí)，火花塞必須要承受50公斤每平方公分的壓力，相當(dāng)于大氣壓力的51倍。

我們首先看他的點(diǎn)火間隙，看他的點(diǎn)火絕緣體，看他的固定螺絲顏色，看他的固定墊片，看他的鋼印號(hào)是否清晰，看他的粉末填充工藝，就是陶瓷與螺母的位置有沒(méi)有白色的粉末，看絕緣體的陶瓷的光滑度以及字體的清晰度和顏色，一定要綜合在一起看，多看看，多比較，就知道了。

火花塞同時(shí)要抵抗爆炸時(shí)的高壓，點(diǎn)火時(shí)的電壓以及燃燒后的腐蝕性氣體總結(jié)來(lái)說(shuō)，一個(gè)好的火星塞，必須能夠在高壓下產(chǎn)生良好的火花，能承受高壓、高溫。電極材料必須要能夠抗腐蝕，火花塞與引擎燃燒狀況。

簡(jiǎn)單地說(shuō)，火花塞的狀態(tài)可以反映出引擎的溫度與燃燒狀況，一般可分為良好，熏黑，過(guò)度燃燒。