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2022寶馬x3二次改款怎么判斷

2023-11-27 21:04:32 作者:蔡金盛
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之前家里有兩輛奧迪A6A5.個(gè)人感覺(jué)直線(xiàn)奧迪比較舒適,轉(zhuǎn)向有點(diǎn)模糊,寶馬x3的話(huà),動(dòng)力線(xiàn)性有點(diǎn)像CVT變速箱那種感覺(jué),轉(zhuǎn)向干脆精準(zhǔn),就是給你想要的那種回饋,因?yàn)槭切萝?chē),目前油耗10.5升樣子,一半快速路一半市區(qū),我駕駛還是比較肯踩油門(mén)的,但低速頓挫感比較明顯,可能是動(dòng)力回收的原因,建議不堵車(chē)的情況舒適模式,堵車(chē)運(yùn)動(dòng)模式加S檔,節(jié)能模式永遠(yuǎn)不可能的。配置比較好,居然有原廠(chǎng)360全景,金屬罩子的哈曼卡頓,不過(guò)減配了一腳踢和電動(dòng)方向柱。x3沒(méi)有寶石青,只有炭黑,炭黑在陽(yáng)光下又是深藍(lán)色,這個(gè)想買(mǎi)的朋友去店里看清楚,最好也試駕一下,x3的坐姿比較高,所以視野比轎車(chē)好,操控和暴利駕駛車(chē)身姿態(tài)控制也不錯(cuò),總之就是機(jī)械素質(zhì)比較強(qiáng)雖然擺臂是鐵的沖壓件,但調(diào)教確實(shí)有水平的,我也開(kāi)過(guò)保時(shí)捷卡宴瑪卡,覺(jué)得不輸保時(shí)捷的調(diào)教。不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái),保時(shí)捷精髓在于水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和PDK彈射。

說(shuō)多了,這個(gè)車(chē)子總結(jié)一下,動(dòng)力線(xiàn)性,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),懸架韌性強(qiáng),車(chē)身姿態(tài)高,視覺(jué)效果比較肌肉感。缺點(diǎn)是:低速頓挫感強(qiáng),或者說(shuō)拖拽感,舒適模式,加速不行,沒(méi)有奧迪A6那么絲般順滑。。

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