你要問(wèn)我，那X5肯定是完勝X6的啊，除非您覺(jué)得X6的外觀讓您無(wú)法自拔的地步，要不然X5都是會(huì)比X6更適合購(gòu)買(mǎi)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，雖然是百萬(wàn)級(jí)別的SAV車(chē)型（寶馬對(duì)旗下SUV車(chē)型的統(tǒng)一定位命名），要說(shuō)那款車(chē)的性?xún)r(jià)比更高，肯定是X5。首先看入門(mén)級(jí)別的售價(jià)，X5廠商指導(dǎo)價(jià)為72.99萬(wàn)元，而X6的廠商指導(dǎo)價(jià)為82.99萬(wàn)元。這10萬(wàn)元的差距，到底都差在哪了呢？

首先，就是外形，X6的外形設(shè)計(jì)更加的張揚(yáng)個(gè)性，而X5的外形設(shè)計(jì)更低調(diào)耐看。要說(shuō)誰(shuí)好看，我覺(jué)得SUV就該有SUV的姿勢(shì)。所以這種車(chē)型我要把外觀分給X5。

同樣是外形的原因，在X5和X6之間的內(nèi)部空間上也有著明顯的差異，大傾角的車(chē)頂，溜背造型的X6，雖然后排的頭部空間只比X5小了不到40mm，但是后備箱的容積卻從X5的650-1870L減到了580-1525L。

同時(shí)X5全系標(biāo)配全景天窗，這也是X6不可能有的。這就是為了一個(gè)時(shí)尚的造型，為了那一點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)付出的真正代價(jià)。

而動(dòng)力方面，這輛車(chē)采用的動(dòng)力總成基本一致，調(diào)教也十分相似。2.0T高功率調(diào)教的N20發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0T的N55發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是來(lái)自ZF的8AT變速箱。動(dòng)力上不管是2.0還是3.0都可以說(shuō)應(yīng)對(duì)日常道路行駛完全沒(méi)問(wèn)題，只不過(guò)2.0T的車(chē)型對(duì)于高速行駛是可能就有點(diǎn)力不從心了。

對(duì)于相近配置的售價(jià)相差10萬(wàn)元來(lái)，他們?cè)谌粘Ｊ褂玫臅r(shí)候，X6除了個(gè)性更加的鮮明，貌似也并沒(méi)有什么太大的優(yōu)勢(shì)，所以在我看來(lái)，X5和X6選誰(shuí)的問(wèn)題上，更傾向X5。