不傷車，D檔是前進(jìn)擋上坡是可以使用的，有些車會專門設(shè)計(jì)D，1 ， D，2檔為上陡坡使用。D檔上坡單純自動(dòng)檔的用油］控制就可以，深踩油門，動(dòng)力不夠的話，軒會自動(dòng)強(qiáng)制減檔，速度起來后會自動(dòng)加檔。

它對變速箱的影響不大，但在陡峭的山坡上向后滑行幾米就會很危險(xiǎn)。為什么對變速箱沒有影響 如果掛D擋，說明變速箱的輸入軸和輸出軸是硬連接的，發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞給變速箱輸入軸的動(dòng)力會傳遞給驅(qū)動(dòng)輪。

這是正常現(xiàn)象，一般情況下只要坡度不是很大就不會對汽車造成損傷，但不排除損傷的風(fēng)險(xiǎn)。明明切了D檔為什么要溜過去？由于發(fā)動(dòng)機(jī)不能向驅(qū)動(dòng)輪施加足夠的扭矩完成起步，這時(shí)汽車前進(jìn)的動(dòng)力小于汽車受到的阻力，汽車就會向后逃跑。

對后車同樣不會造成任何威脅。當(dāng)離合器壓緊力不大時(shí)如果坡度太大就容易溜車，這時(shí)候離合器摩擦片和鋼片相互之間反轉(zhuǎn)，產(chǎn)生摩擦。但是這個(gè)摩擦也是離合器能承受的，并且離合器在起步和換擋時(shí)也會頻繁進(jìn)行，所以也不需要擔(dān)心。

半山腰掛在D擋爬不上去，反而倒滑了幾米，對變速箱是有傷害的。自動(dòng)擋汽車最大的優(yōu)點(diǎn)是工作時(shí)不需要額外操作就能行駛。作為一種便攜操作，自動(dòng)擋汽車越來越多，自動(dòng)使用的時(shí)候也會面臨很多問題。