日德B級(jí)車之爭(zhēng),大眾帕薩特對(duì)比日產(chǎn)天籟,誰的實(shí)力更強(qiáng)?
1、車身尺寸方面:大眾帕薩特(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)相較于日產(chǎn)天籟(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)更勝一籌 大眾帕薩特側(cè)面車身線條非常的流暢且修長,具有強(qiáng)烈的商務(wù)風(fēng)范。日產(chǎn)天籟的側(cè)面車身看上去則更顯運(yùn)動(dòng)感一些,設(shè)計(jì)也更符合當(dāng)下年輕人的審美。
2、動(dòng)力對(duì)比 動(dòng)力部分,是日產(chǎn)可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)和大眾EA211的對(duì)決。對(duì)比兩者的0T發(fā)動(dòng)機(jī),天籟直接完勝帕薩特,作為全球第一款量產(chǎn)的可變壓縮比0T發(fā)動(dòng)機(jī),在性能上,確實(shí)做到了極致。
3、源于網(wǎng)絡(luò) 擔(dān)心油耗的話,帕薩特4T是個(gè)不錯(cuò)的選擇。天籟整體的舒適性要強(qiáng)一點(diǎn),靜音效果、平順性更好、座椅坐著更加舒服一些。而帕薩特畢竟是一輛大眾車,底盤的調(diào)教相對(duì)緊繃,操控性會(huì)強(qiáng)一點(diǎn)。
4、最后,我個(gè)人還是比較喜歡日產(chǎn)天籟,除了油耗低之外,我更滿意的是它的內(nèi)飾,風(fēng)格以簡(jiǎn)單為主,布局也比較合理,不像帕薩特一樣中規(guī)中矩,毫無特點(diǎn)。
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