陸風(fēng)X7 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(38條)

1、盛瑞8AT雖然已經(jīng)誕生7年了，但技術(shù)依然還不是很成熟，第一代盛瑞8AT變速箱的質(zhì)量問題頗多，比如換擋邏輯混亂、異響、頓挫等等，從此便給人留下了質(zhì)量不可靠的印象。

2、盛瑞走到今天，有其一定的自身原因。8AT的市場口碑并不出色，甚至可以說風(fēng)評很差，大量被應(yīng)用于量產(chǎn)的第二代產(chǎn)品在終端曝出的問題并不少，油耗高、換擋頓挫、邏輯混亂、異響等等。

3、這個世界上最可怕的事情，不是你覺得你能行，而是別人覺得你不行，幻速、比速時(shí)代的盛瑞8AT變速箱，已經(jīng)成為糟粕的代名詞，變速箱頻頻傳出的故障率并無法為企業(yè)帶來更好的價(jià)值感。

4、盛瑞8at變速箱的這個是沒有質(zhì)量的問題的 ，希望我的回答能夠幫到你，祝你行車安全。

5、換擋邏輯，平順性，油耗控制等方面只能說一般的不能再一般；穩(wěn)定性不好說，畢竟也才剛裝車不久。曾經(jīng)體驗(yàn)過假極光的8at，憑良心說，駕駛體驗(yàn)離zf差的不是一星半點(diǎn)。

6、坦率地說，由于第一代盛瑞8AT并不成熟，表現(xiàn)很一般，存在換擋邏輯不夠聰明、響應(yīng)速度不是很快和滑閥箱異響等問題，可以說陸風(fēng)X7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）頂著“山寨”的惡名卻并沒有實(shí)現(xiàn)眾泰那樣的成功，與這臺變速箱有一定關(guān)系。