1、由于渦輪增壓器本身的結(jié)構(gòu)問題，這種遲滯現(xiàn)象無法完全消除，只能盡力減少。對(duì)于搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車，當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎或減速時(shí)，行車電腦會(huì)指令汽車的供油系統(tǒng)向發(fā)動(dòng)機(jī)注入大量汽油，但不會(huì)點(diǎn)燃。

2、您好，首先“渦輪遲滯”是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)剛開始轉(zhuǎn)速較低的時(shí)候，由于產(chǎn)生的廢氣量低，不足以帶動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)，所以需要等到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高之后，廢氣動(dòng)力足夠才能啟動(dòng)渦輪，這個(gè)等待的時(shí)間差就是“渦輪遲滯”。

3、渦輪遲滯是指節(jié)氣門全開后，渦輪增壓壓力上升到最大值所需的時(shí)間。渦輪遲滯是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的常見現(xiàn)象。大多數(shù)情況下，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)基本都會(huì)出現(xiàn)渦輪遲滯。渦輪遲滯越大，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，可使用的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越低。

4、渦輪滯后小意味著車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力連接更順暢，渦輪在急加速時(shí)反應(yīng)時(shí)間更快。渦輪啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速相當(dāng)?shù)?，所以車輛的加速能力更強(qiáng)。關(guān)于渦輪遲滯：汽輪機(jī)滯后是指汽輪機(jī)啟動(dòng)的時(shí)間差。

5、可變截面積渦輪：渦輪內(nèi)扇葉周邊加入了能以一定角度擺動(dòng)的活瓣和電機(jī)。