飛輪異響是一種很大很響的金屬敲擊聲。怠速運轉時，噪音清晰均勻。當發(fā)動機轉速增加時，噪音立即增加，并且在氣缸蓋的上部異常噪音很大。

異響僅在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響（在轉速改變時明顯）。

異響癥狀有踩離合器時會出現(xiàn)噪音和行駛過程中聽到刺耳的聲音。踩離合器時會出現(xiàn)噪音。發(fā)動機和變速箱之間的同步裝置已經(jīng)失效，需要更換新的雙質(zhì)量飛輪。行駛過程中聽到刺耳的聲音。

各系統(tǒng)部件的正常振動聲(如發(fā)動機表面的噪聲)，換檔時齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。

異響的可能原因：前減震器故障。前輪驅動半軸松動。底盤螺絲和橡膠組件松動，各球頭及軸承松曠。

如果是由于飛輪的定位銷磨損引起的異響，則需要重新安裝定位銷或者更換曲軸、定位銷等部件。如果你的汽車飛輪開始發(fā)出奇怪的聲音，那么極有可能是出現(xiàn)了飛輪異響。飛輪位于發(fā)動機與變速器之間，主要通過轉動輸出能量。