1.4T和自然吸氣的2.0L哪個(gè)適合跑高速?
1、在高速狀態(tài)下,4T更容易發(fā)揮潛力,可以長(zhǎng)時(shí)間保持在合理的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),使渦輪工作平穩(wěn)充分。與0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比,最大扭矩出現(xiàn)得更早、更快,直接效果就是在短時(shí)間內(nèi)提速,有更強(qiáng)的超車能力。
2、綜上所述,邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)4T在最大扭矩,最大扭矩范圍,車重,升功率,比功率等重要指標(biāo)方面都要比凱美瑞(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)有優(yōu)勢(shì),所以我認(rèn)為在條件相同的條件下,在跑高速時(shí)要提速超車的話,邁騰4T要比凱美瑞要更快。
3、但是在扭矩方面,4T發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩可以達(dá)到250牛米,而0L發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩只有204牛米。從這些數(shù)據(jù)可以看出,4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)。所以4T更適合超車。高速時(shí),4T比0更舒適。
4、同樣跑高速,大眾的4T渦輪機(jī)和豐田的0L自然吸氣相差一點(diǎn)兒不大,也沒(méi)有哪個(gè)更適合之說(shuō),因?yàn)楦咚傩熊囅鄬?duì)城市用車,其實(shí)更多的是發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性了。
5、綜上而言,4T和0L發(fā)動(dòng)機(jī),或者放大到中小排量的自然吸氣和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性更適合市區(qū)代步,而渦輪增壓的低轉(zhuǎn)高扭更適合跑高速。
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