現(xiàn)在很多車都是可以自動啟停的，這樣在臨時需要停車的時候會自動熄火，前進(jìn)的時候會自動重啟發(fā)動機(jī)。這樣是有利于節(jié)能排放的。但有的車型除了有自動啟停外，還會有auto hold功能鍵，這個其實是自動駐車，和自動啟停還是有區(qū)別的。那么這個hold功能具體是什么用呢？汽車上的hold鍵有什么用

auto hold這個是電子剎車問世后帶來的新科技，我個人很喜歡使用這個功能。帶來的好處是等紅綠燈或倒車中需要短暫停車時不需要一只腳永遠(yuǎn)踩在剎車踏板上，通常踩剎車深一點兒或者說力度大一點兒時就啟動了這個功能。但是目前有些車型必須上來按一下兒這個功能鍵才能啟動，確實有些多此一舉了。以奔馳車為例，這個功能是不需要按鍵啟動的，啟動車后直接默認(rèn)很是省事兒。自動啟停和hold功能怎么用

AUTO HOLD這個系統(tǒng)主要是在制動方面有關(guān)系，就是在停車0.1S（現(xiàn)在聽說最快）手剎自動拉上，在紅綠燈的時候可以不用踩剎車，上坡起步也可以防止溜車。但是鎖止時間有所不同、有些10分鐘，有些3分鐘就制動住了就不是臨時駐車了。好的AUTO HOLD會自動斷開動力，這樣減少變速箱的內(nèi)耗提高舒適度和油耗，這里和發(fā)動機(jī)有點關(guān)系。

啟停功能是停車后發(fā)動機(jī)會自動熄火、這時候沒有動力，但是變速箱還是連接的，在剎車松開以后就會自動啟動。

AUTO HOLD和啟停是有共存：有些熄火以后AUTO HOLD鎖住了可以不用踩剎車那也不怕溜車。這種一般來說是最好的。最方便，但是有些啟停不能松剎車，即使AUTO HOLD鎖止也不行這種就比較傻了。還有就是AUTO HOLD鎖止不熄火，這些都是相對不是特別完善的。 autohold是自動啟停嗎

這是兩個不同的系統(tǒng)。Autohold其實是叫自動駐車。

工作時發(fā)動機(jī)也處于運行狀態(tài)，自動駐車的主要目的是為了增加駕乘人員用車的便利性，避免在等紅綠燈的過程中出現(xiàn)溜車導(dǎo)致的事故；而自動啟停更多的是出于保護(hù)環(huán)境的目的，主要是通過識別車輛行駛狀態(tài)并通過熄火來實現(xiàn)節(jié)能減排；自動駐車和自動啟停在工作的時候，前者可以完全的釋放雙腳，而后者必須一直踩著剎車才能保證自動啟停功能正常工作。相關(guān)新聞

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