最關(guān)鍵的是安全性能很可靠，和的同級(jí)別車型相差無幾，這樣有實(shí)力的國產(chǎn)自主車型值得我們?nèi)ネ茝V和關(guān)注，不要讓大多數(shù)人的刻板偏見毀了他們的用心。并且競爭力很強(qiáng)，一點(diǎn)不遜色，大眾邁騰是非常經(jīng)典的德系車，主打商家兩用，在商務(wù)用途表現(xiàn)也是非常好的，這樣的定位和比較吻合，但是大眾邁騰的綜合實(shí)力更勝一籌這可是長期的，想都能想到在油錢上要多掏出多少錢呢，再加上有三終身服務(wù)，也是能省錢的項(xiàng)目，現(xiàn)在一看可以比邁騰的性價(jià)比要高出不少。

但一直作為國產(chǎn)豪華品牌，也是絲毫不虛的。況且國人對也有著一種特殊的情感，認(rèn)可度要更高一些。所以如果手里有20萬的話，還是值得入手。再加上的外觀穩(wěn)重不張揚(yáng)，有氣場有氣派，開出去多有面子，收費(fèi)站停車場包括在公路上，你都能體驗(yàn)到別人羨慕的目光。

尤其能吸引更多年輕人的青睞，相比之下，邁騰一成不變的外觀也一直是大眾的短板，大眾簡直快成了守舊的代名詞了，也是前幾年大眾的小日子太舒服了，該醒醒。車的軸距比較大，開車的人都知道軸距大的車，乘坐的舒適性就很高首先價(jià)格就有一點(diǎn)相差，跟邁騰，幾乎不是一個(gè)級(jí)別的車，幾乎沒什么太大的對比性，如果資金到位，肯定是選擇邁騰的各有千秋，20萬邁騰只能低配，而可以去到中高配置，從各個(gè)方面紅旗都要優(yōu)于邁騰，撇去品牌效應(yīng)我想更多人會(huì)去選擇國產(chǎn)車。這也是我們國貨自強(qiáng)的必經(jīng)之路。

當(dāng)然了，如果要是考慮到保值率的話，邁騰還是可以獲得加分的。在價(jià)格上更像是速騰的競爭對手，而非邁騰。