論舒適程度還得是轎車，同樣的懸掛轎車表現(xiàn)都比SUV感受要好很多。而且轎車車身中心更低，這樣大范圍車身擺動的時候，乘坐者也會感覺轎車更舒適。

至于SUV的優(yōu)勢在于盡量達到轎車的乘坐舒適度的同時又更好的空間表現(xiàn)，以及比轎車更好的通過性。所以SUV強調(diào)的是空間大和通過性好。

轎車穩(wěn)定性能好，因為底盤低;SUV過彎穩(wěn)定性稍差，因為底盤高。但由于底盤高低又會衍生出SUV通過性好，轎車通過性稍差的問題。

轎車視野稍差，SUV一般視野都不錯。同一級別，SUV在碰撞過程中顯示的安全性好，這也得益于底盤高，大部分碰撞能量被防撞梁等車身吸能結(jié)構(gòu)吸收，一般同等量級的碰撞不會傷及駕駛員倉。轎車更能體現(xiàn)商務(wù)用途，SUV不太正式。

根據(jù)你的情況，建議轎車。等銀子多的時候在考慮SUV，因為20萬以內(nèi)的SUV和轎車也沒差啥，買就買個好一點的SUV，才能充分體現(xiàn)SUV的特點。

高速上SUV的舒適性比轎車差是肯定的，因為現(xiàn)在絕大多數(shù)的SUV都是轎車平臺加高的產(chǎn)物。

對比同平臺的轎車因為加高的因素懸架的行程就會比較長，在高速上穩(wěn)定性就有所欠缺了所以舒適性在高速行駛時較轎車差了些。

雖說取了各家的長處，但是各方面都不如各家之長那么極致。只能說各項屬性都一般，定位十分中庸。然而這種中庸定位的車型卻完全不適合中庸的人群。據(jù)缸哥平時的了解看來，選擇跨界車的人往往比較有個性。對于他們來說，無論轎車還是SUV都無法完全滿足自己的需求，所以才選擇了跨界車。如果你只能買一臺車，又想體驗到轎車和SUV的雙重感受，那么跨界車是你的不二之選。