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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(10985條)

T的要比0的動力更加強(qiáng)勁。4T發(fā)動機(jī)最大馬力150Ps、峰值扭矩250N·m；0自吸最大馬力154Ps、峰值扭矩204N·m。雖然4T比0自吸油耗更低動力更強(qiáng)，但是4T發(fā)動機(jī)的維護(hù)費(fèi)用也相對更高。

從這些數(shù)據(jù)可以看出，4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)比0L自然吸氣發(fā)動機(jī)動力更強(qiáng)。所以4T更適合超車。高速時，4T比0更舒適。首先，高速本身的速度是在2000rpm。

而對于美國車型一般都是質(zhì)量功率比比較高，原因均是車重造成。而德系車型一般是低轉(zhuǎn)速高扭矩，比較適合提速性，也就是市區(qū)行駛比較有利。而對于福克斯（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）兩車型對比，速騰比較適合家庭使用，性能也比較優(yōu)秀。

與0自然吸氣發(fā)動機(jī)相比，最大扭矩出現(xiàn)的更早更快，直接效果就是短時間提速，超車能力更強(qiáng)。相比市區(qū)擁堵的路況，4T發(fā)動機(jī)在高速下更容易上手，而0自然吸氣發(fā)動機(jī)在市區(qū)路況下更有優(yōu)勢。

的比4T的馬力強(qiáng)，也就是功率高。但是4T的扭矩比0的要大，也就是說短時間內(nèi)提速，或短時間內(nèi)爆發(fā)力比0的強(qiáng)，更適合超車。

T的提速肯定比0的快，但4T相當(dāng)于8L，最大扭矩及最大動力輸出還是0的參數(shù)要大一些，油耗上是0的大一些，在維修保養(yǎng)上0的比帶T的要方便一些也便宜一些。