2019款330豪華版國V,邁騰15000公里使用分享
也是這樣:低調(diào)務(wù)實、不追牌子、不愛排場;能低調(diào),盡量低調(diào),就是這么內(nèi)斂,就是這么個性[大兵] 第二輛車:2019款2019款330豪華版(國V),目前已經(jīng)一年半約一萬五千公里,已經(jīng)保養(yǎng)兩次,有一些小毛病,稍后詳述。
邁騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)330豪華版,內(nèi)飾和圖片中一樣看起來很精致而又不失高雅豪華的氣息。中控前臺木紋裝飾和那塊表,簡直就是畫龍點睛之作,一下就提升了它的高雅品質(zhì)。車的座椅和方向盤全是皮質(zhì),檔桿把手大眾一貫都是設(shè)計的很樸實低調(diào)。
動力 動力上來說就沒什么缺點了。330絕對夠用,想超車就多踩點油門非常輕松。上坡超車,彎道都非常好。動力上來說,只要你不跟A級車去應(yīng)比同級別應(yīng)該算是很牛的了。
所以低功率330版本的壓縮比可以達到17:1,這也是得益于它的雙循環(huán)系統(tǒng)。低功率版本330實際上是一款燃油經(jīng)濟性發(fā)動機。
只需在D擋狀態(tài)下向右推動變速桿。邁騰想要切換到手動模式,只需在D擋狀態(tài)下向右推動變速桿即可。切換到手動模式后,車主可以自行控制檔位。切換到手動模式,汽車儀表盤上會有提示。一般一檔顯示D1,二檔顯示D2,以此類推。
內(nèi)飾 內(nèi)飾就是簡單實用,很喜歡這個表,總體滿意,有幾個槽點:座椅是翻毛皮有些難打理,無線充電空間有點小。動力 330的動力要比280好很多,想的就是偶爾跑跑高速什么的也輕松,提速強勁不拖拉。
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