是三元催化劑的內(nèi)部故障導(dǎo)致了金屬的流出。一旦三元催化器出現(xiàn)金屬敲擊，維修人員無法處理。只能更換三元催化器，售后可以維修更換。

三元催化器損壞第二級(jí)氧傳感器將不能正確提供數(shù)據(jù)給行車電腦，這樣混合氣濃度就會(huì)出現(xiàn)過稀或者過濃。過稀會(huì)造成點(diǎn)火困難、行駛無力、發(fā)動(dòng)機(jī)放炮等，過濃會(huì)增加油耗、燃燒不完全、汽缸、火花塞積碳嚴(yán)重等。

日常維修當(dāng)中，常見的三元催化器故障主要有損壞、堵塞及失效等。這些故障表現(xiàn)出的現(xiàn)象為：車輛加速能力下降，動(dòng)力不足；發(fā)動(dòng)機(jī)油耗升高；三元催化器過熱；三元催化器異響。造成三元催化器損壞、堵塞和失效的原因有以下幾種。

三元催化異響簡(jiǎn)單解決方法是把三元催化器拆下來檢查一下，因?yàn)槿呋鳟愴懞芸赡苁莾?nèi)部的陶瓷發(fā)生了碎裂導(dǎo)致碎片不斷與金屬外殼碰撞所導(dǎo)致的，如果發(fā)現(xiàn)三元催化器內(nèi)部已經(jīng)破碎得很厲害時(shí)就需要重新?lián)Q新的。