大眾途觀p03a5氣缸2壓力過(guò)高
2023-11-28 14:17:15
作者:蔡金盛
硬件常見的故障有:內(nèi)存條損壞、主板元器件損壞、硬盤損壞。軟件故障:系統(tǒng)崩潰、中木馬病毒、驅(qū)動(dòng)不匹配。軟件硬件故障,都會(huì)造成電腦啟動(dòng)不了。此時(shí),要先看電源CPU風(fēng)扇有沒轉(zhuǎn)動(dòng)、主板指示燈亮不亮,在確保電路通電的情況下。
故障碼的含義:012398( P306E)軟件識(shí)別早火(點(diǎn)火早了,或者爆震)后降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率00933(P03A5) 斷缸 說(shuō)明:軟件增加了早點(diǎn)火識(shí)別功能,提高發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)燃油品質(zhì)惡劣地區(qū)的適應(yīng)性,避免由于惡劣燃油導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損傷。
在修理發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),對(duì)氣缸體氣缸蓋結(jié)合面磨削過(guò)多,導(dǎo)致燃燒室容積過(guò)小,壓縮比過(guò)高,也會(huì)造成氣缸壓力過(guò)高,更換氣缸襯墊或氣缸蓋即可解決。
氣缸壓力過(guò)高的相關(guān)的原因有以下幾點(diǎn) 第一,車輛發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多導(dǎo)致的這種現(xiàn)象,這種情況是需要清理一下發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳,尤其是缸內(nèi)積碳和氣門底座積碳。
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