1、燃燒室出現積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現密封不良的情況。潤滑系統(tǒng)中產生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。活塞與缸壁之間產生磨損。氣門密封出現腐蝕老化密封性能失效。

2、首先你要確認好燒機油的原因，燒機油的主要原因是兩方面，一是配件出現問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。二是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長，活塞環(huán)卡滯，比較常見的情況是活塞環(huán)卡滯。

3、，是配件出現問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。2，是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長，活塞環(huán)卡滯，比較常見的情況是活塞環(huán)卡滯。

4、活塞環(huán)如果密封出了問題，機油就會跟著活塞的運動，偷偷的鉆進燃燒室參與燃燒，進而發(fā)生了燒機油現象。大眾車系廠商為了延長發(fā)動機使用壽命，而造成燒機油。

5、公里一升機油問題比較嚴重，先檢查缸壓，缸壓不足可能是氣門也可能是活塞間隙變大導致的，要是活塞的間隙變大直接大修發(fā)動機。缸壓正常不考慮大修發(fā)動機。