檢測氧傳感器電壓在0.1-0.9之間波動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，氧傳感器電壓在0.45上下波動(dòng)。以上都正?？赡蹺CU損壞。

怠速時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)會(huì)通過氧傳感器信號來調(diào)整噴油，穩(wěn)定發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)(轉(zhuǎn)速)，氧傳感器壞了，沒有判斷信號來源了，不能正常調(diào)整就會(huì)怠速不穩(wěn)，發(fā)抖。

是發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比穩(wěn)定在理論值附近，氧傳感器壞了，噴油嘴的噴油量就會(huì)時(shí)多時(shí)少，不能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況連調(diào)節(jié)噴油量，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油耗和排氣污染增加，甚至出現(xiàn)怠速不穩(wěn)。

氧傳感器壞了的故障表現(xiàn)癥狀氧傳感器出現(xiàn)故障會(huì)怠速不穩(wěn)，耗量過大。氧傳感器損壞明顯導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，加速遲緩，排氣冒黑煙。

如果后氧傳感器壞了，會(huì)導(dǎo)致汽車動(dòng)力下降，提速慢，空燃比不準(zhǔn)。油耗增加，因?yàn)檠鮽鞲衅魃系姆e碳會(huì)導(dǎo)致信號輸出異常，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)混合比不平衡，油耗增加。隨著污染物排放量的增加，尾氣排放年檢不合格，使得年檢不合格。