邁騰 參考價(jià)：18.69萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(804條)

其中，邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）更是擁有著眾多粉絲，當(dāng)年一度令它成為B級(jí)車標(biāo)桿，甚至口碑比奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還高。而時(shí)至今日，盡管邁騰早已不如當(dāng)年那樣輝煌，但經(jīng)過(guò)中期改款后的它，卻如逆生長(zhǎng)般給了我們眾多驚喜。

其實(shí)在一段時(shí)間以來(lái)，合資B級(jí)車市場(chǎng)都是大眾邁騰和大眾帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都得到過(guò)“B級(jí)車之王”的贊許，但是本田雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的“異軍突起”，讓大眾汽車感受到了更大的壓力，所以也對(duì)于邁騰進(jìn)行了全面的升級(jí)。

新邁騰作為一汽-大眾B級(jí)車的明星車型，以其出眾的魅力受到年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)?，F(xiàn)在，這款車型已經(jīng)上市幾個(gè)月了，反響相當(dāng)不錯(cuò)。B級(jí)車還是要看的，配置豐富，質(zhì)量好。與老款相比，2020款大眾邁騰在視覺(jué)上擁有更強(qiáng)的動(dòng)力感。

自去年10月份全新一代帕薩特上市后，B級(jí)車市場(chǎng)的兩棵“常青樹(shù)”難得一見(jiàn)地出現(xiàn)了失衡。原本大幅領(lǐng)先的邁騰突然被全新一代帕薩特趕超，度過(guò)了一段憋屈的時(shí)日。

在國(guó)內(nèi)合資B級(jí)車市場(chǎng)中， 大眾邁騰一直以來(lái)的表現(xiàn)是很穩(wěn)定的。

在之前，邁騰因?yàn)檩S距優(yōu)勢(shì)明顯，因此長(zhǎng)期占據(jù)b級(jí)車霸主的地位，自從雅閣換裝上最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格后，銷量增長(zhǎng)勢(shì)頭飛快，使得邁騰的銷量出現(xiàn)了大幅度下滑。為了與之競(jìng)爭(zhēng)，大眾也只能將邁騰改款。