年到2014年，很多車主反映大眾速騰的車軸斷了。在此期間，一汽大眾的態(tài)度從指責用戶造謠轉(zhuǎn)變?yōu)榫芙^承認缺陷。最后國家質(zhì)檢總局的檢驗報告出來后，發(fā)布公告承認存在缺陷，公布所謂的四項措施，就是為了平息用戶的憤怒。

大眾總部的人員認為，速騰斷軸是因為后懸架電子監(jiān)測系統(tǒng)的金屬襯板出現(xiàn)了問題，才會造成斷軸。

)交通事故中撞擊一側(cè)的輪胎，也比較容易造成斷軸。以上我們所說的斷軸，都是在事故中撞斷的。那么有沒有在不撞擊的情況下斷軸的呢？在無外力沖擊的情況下出現(xiàn)斷軸的話，有以下可能：1)疲勞斷裂。

速騰斷軸門指的是 12款，13款和14款(最新14年改款除外)，都是非獨立懸掛的，扭力梁懸掛。斷軸門：中國經(jīng)濟網(wǎng)北京2014年11月4日訊 10月“十大經(jīng)濟熱詞”今日發(fā)布，“大眾因‘斷軸門’召回速騰”位居榜首。

還有很多車主表示，車子出現(xiàn)問題后，已經(jīng)不敢開上高速了，據(jù)車主反映，2012-2014款大眾速騰后懸掛斷裂近百例了，存在嚴重質(zhì)量安全隱患。