寶來 參考價：11.20萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價 車主點(diǎn)評(8636條)

是標(biāo)致的中國車型，動力單元和底盤和307一樣，為了適應(yīng)中國市場，外形和空間上都大，其實(shí)這車性價比也很不錯，但如果選408建議0的，畢竟那么大一個車身，用6的發(fā)動機(jī)去拖，小馬拉大車。

是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，不是高速發(fā)動機(jī)，也是一種普通的發(fā)動機(jī)，所以普通發(fā)動機(jī)和普通發(fā)動機(jī)不知道怎么比法 如果是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)和低轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)的話顧名思義就是在高轉(zhuǎn)速或是低轉(zhuǎn)速時獲得高扭矩。

比寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的車內(nèi)空間大，這基本就是307唯一的優(yōu)勢了。為什么大多數(shù)人都覺得寶來好，原因很簡單。品牌檔次。

您好，我是東風(fēng)雪鐵龍購車小助手，新世嘉是一款造型大氣動感、配置豐富，操控性和安全性在同級別車中表現(xiàn)突出的全能中級家轎車，作為運(yùn)動型轎車，新世嘉在同級別車型中表現(xiàn)出優(yōu)秀的性價比。

還可以吧！個人感覺不錯，開過標(biāo)致再開同價位其他車感覺沒有標(biāo)致舒服。

升307在高速路段和低速路段的表現(xiàn)差別明顯，這種高、低速路面的表現(xiàn)差異更是讓人印象深刻。在通暢路面上，四擋的提速和五檔的高速行駛78千瓦的發(fā)動機(jī)都能很好的完成任務(wù)，3000轉(zhuǎn)以上才是這臺發(fā)動機(jī)自我感覺最舒暢的階段。