寶來(lái) 參考價(jià)：11.20萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(8636條)

寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）后排座椅沒有鋼板，寶來(lái)后排座椅靠背為分體式。兩個(gè)靠背部分都可以獨(dú)立向前折疊，以增加行李體積。寶來(lái)是一汽-大眾首款自主設(shè)計(jì)車型，被譽(yù)為“傳承經(jīng)典，超越經(jīng)典”的新車。

有的，可以用吐槽神器-磁鐵驗(yàn)證下。大眾在這方面是沒有問(wèn)題的。如果是兩田一產(chǎn)就得小心了。

新車的高強(qiáng)度鋼比例高達(dá)74%全新一代寶來(lái)，全車身大面積采用高強(qiáng)度鋼板，特別是熱成型鋼板使用比例大幅度提升，除了常規(guī)的A柱、B柱外，車身縱梁、車門防撞鋼梁、后排乘員艙底板等都采用熱成型鋼板，使整車固若金湯。

而后排座椅后面增加鋼板的作用之一，就是三廂車用來(lái)隔斷乘員艙與行李艙的。兩廂車是不會(huì)有這個(gè)東西的，既不時(shí)尚亦不美觀，而且還影響一些功能，比如后排座椅放倒來(lái)裝載大型貨物的需求。