寶馬3系 參考價：29.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(4121條)

1、在日常駕駛的過程中，新款的3系不論是起步還是剎車，動作都要比老款的輕柔不少，即便是用上了電子手剎，每次起步時，電子手剎自動釋放的瞬間，新款3系的動作也明顯比我之前試駕過的其他車型要輕柔不少。

2、坐進(jìn)老3系你能體會到更多的傳承，整體依舊是那個再熟悉不過的寶馬風(fēng)格內(nèi)飾。M運(yùn)動版專屬的內(nèi)飾配色非常討喜，M運(yùn)動方向盤不僅看著很有范，用起來也很棒。

3、和新7系新5系都采用了CLAR平臺，G20的外觀看起來攻擊性更強(qiáng)也更加運(yùn)動；大燈組用的和大哥7系是同一個燈組，包含了隨動功能；進(jìn)氣格柵更大也更平，整體熏黑的鍍鉻涂裝非常符合年輕人的審美。

4、舊的3系座椅包裹得很好，但舒適度一般。新款寶馬3增強(qiáng)了座椅的舒適性。首先，填料更飽滿。其次，座椅外側(cè)的皮革比老款要柔軟很多。新舊型號使用相同的發(fā)動機(jī)。不過新車型的發(fā)動機(jī)內(nèi)部進(jìn)行了優(yōu)化和重新調(diào)整，扭矩增大。

5、按照寶馬的定價策略，無論是新款5系還是7系，新款車型的定價都不太可能比老款車型低，目前的車型還有不錯的優(yōu)惠幅度。但新車型投放市場后，很長一段時間都達(dá)不到目前車型的折扣。

6、后排整體給我的感覺十分寬敞，參考我175cm身高，前排調(diào)節(jié)到最佳位置后，腿部仍余有近兩拳距離，頭頂部大概也余有一拳半的距離。另外，新款寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）后排座椅稍微偏軟一些，相比老款車型舒適性更強(qiáng)。