1、排氣不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱 三元催化器損壞原因是因?yàn)槎氯脑?，由于高溫廢氣的堆積便極易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)電控ECU監(jiān)測不到或者監(jiān)測氧傳感器信號(hào)異常時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈便會(huì)點(diǎn)亮。

2、三元催化器損壞的現(xiàn)象如下：第二級氧傳感器將不能正確提供數(shù)據(jù)給行車電腦，這樣混合氣濃度就會(huì)出現(xiàn)過稀或者過濃。過稀會(huì)造成點(diǎn)火困難、行駛無力、發(fā)動(dòng)機(jī)放炮等，過濃會(huì)增加油耗、燃燒不完全、汽缸、火花塞積碳嚴(yán)重等。

3、三元催化器故障的主要表現(xiàn)：發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)控制ECU檢測不上或是檢測氧傳感器數(shù)據(jù)信號(hào)出現(xiàn)異常時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈便會(huì)照亮。

4、三元催化壞了的主要表現(xiàn)：排氣怪味難聞。發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，有可能早期過度磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)沒勁，有時(shí)候有怪聲，放炮之類的聲音常見。油耗有所上升，有的車油耗會(huì)大幅度增度。

5、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能下降，油耗增加。排氣通道阻力增加，排放惡化。發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣濃度混亂，點(diǎn)火困難或燃燒不完全。

6、三元催化器的問題表現(xiàn)癥狀一：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能下降，油耗增加。