能純電跑也能秒變性能車,試駕大眾探岳GTE
1、探岳GTE(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)提供了5種駕駛模式,包括E-MODE(純電模式)、混合動力(混動模式)、蓄電池維持模式(電量保持)、蓄電池充電模式(充電模式)以及GTE(運動模式),這與傳統(tǒng)的插電式混合動力模式是有不少區(qū)別的。
2、大眾探岳(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)GTE這款車共有四種不同的混動模式,分別為純電行駛、混合動力、電量保持、充電行駛,經(jīng)過分析,混合動力的模式最能代表其混動的邏輯(純電行駛、混合行駛、動能回收等工作形式都有表達),因此我們采用其模式進行測試。
3、滿電滿油狀態(tài)下,我們先以純電模式行駛,在平均時速27km/h的情況下,最終探岳GTE在純電模式下行駛了61km,隨后發(fā)動機介入工作。行駛100km后找到加油站補油,平均時速31km/h情況下,油耗為3L/100km。
4、而插混這種驅動模式只是在純?nèi)加秃图冸妱又刑峁┮环N新的選擇給你,而不是專門去制造一種過渡產(chǎn)品坑蒙拐騙消費者。所以,不要人云亦云了。
5、探岳GTE所搭載的寧德時代電池組也非常給力,可以給新車提供54km的純電續(xù)航,和 130 km/h的最高純電行駛車速。這意味著在一般上下班通勤且有充電條件的工況下,探岳GTE完全可以采用純電行駛,達到真正意義的零排放。
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