用D擋上長(zhǎng)坡，行駛動(dòng)力不足，該如何換擋？

這種情況一般出現(xiàn)在小排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在滿(mǎn)載上坡時(shí)候的情況，這時(shí)候由于發(fā)動(dòng)機(jī)的功率的限制，以及載重的原因，容易出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。

如果你在D擋，把油門(mén)加到最大，仍然爬不上這個(gè)坡，可以采取別的方式，別只顧著猛加油門(mén)，因?yàn)榭赡苣惆延烷T(mén)踏板踩斷了，都爬不上這個(gè)坡。

1、將擋位掛到S擋或者L擋

S擋是運(yùn)動(dòng)模式，很多人以為S擋就是激烈駕駛的時(shí)候使用的，其實(shí)S擋也可以用于脫困，因?yàn)樵赟擋，車(chē)輛不會(huì)輕易升檔，只有到達(dá)紅線(xiàn)區(qū)才會(huì)升檔，這樣一來(lái)，拉高轉(zhuǎn)速可以讓車(chē)輛獲得更大的動(dòng)力。

而L擋是低速擋，一般用于下坡的時(shí)候，用發(fā)動(dòng)機(jī)的反拖來(lái)控制車(chē)速，不過(guò)也可以用于上坡，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在高轉(zhuǎn)速的1擋行駛，獲得更大的扭矩。

2、關(guān)閉ESP

ESP是一項(xiàng)對(duì)于行駛安全至關(guān)重要的配置，但是在有些情況下我們可以關(guān)掉它，比如說(shuō)上坡的時(shí)候，因?yàn)镋SP一旦偵測(cè)到車(chē)輪打滑，就會(huì)限制發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出，讓車(chē)輛更加爬不上坡。所以關(guān)閉ESP可以讓車(chē)輛更好的輸出動(dòng)力，達(dá)到更好的爬坡的效果。

3、增加沖刺距離

想一想，從半山腰爬一個(gè)陡坡，和遠(yuǎn)距離沖刺爬坡哪個(gè)更簡(jiǎn)單？增加沖刺的距離，可以讓車(chē)輛獲得一個(gè)更大的初速，也就是更大的動(dòng)能，這樣的動(dòng)能可以幫助你更好的進(jìn)行爬坡。

4、給車(chē)輛減負(fù)

有些時(shí)候，車(chē)輛爬不上坡，是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載過(guò)大，比如說(shuō)小排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，夏天開(kāi)著空調(diào)，會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)一定的動(dòng)力，再或者，是車(chē)上的載重太大，這時(shí)候，可以關(guān)掉空調(diào)，讓乘客下車(chē)，甚至搬下來(lái)一些行李，等爬過(guò)坡再搬上車(chē)。減輕負(fù)載可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載更小，幫助車(chē)輛更好地爬坡。

如果以上幾種方式都試過(guò)卻依然爬不上坡，只能證明你的車(chē)動(dòng)力不足，只能繞道而行或者找人幫忙推車(chē)了。