自從雙離合變速箱出現(xiàn)，手動擋的性能優(yōu)勢已經(jīng)不復(fù)存在，再加之自動變速箱升級，我們會發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的手動擋車型的市占率越來越低。

近日，一張CT5的測試車照片流出，手動變速箱赫然出現(xiàn)在了CT5的車內(nèi)，至于這臺車的版本及其他信息暫時還沒有流出。不過，從現(xiàn)有的照片來看，這臺車的方向盤下部有“V”型標識，說明它的身份有可能是采用V8發(fā)動機的CT5-V版本。

CT5-V除了祖?zhèn)鞯腣8發(fā)動機，此次的V系車型還有可能推出3.0LV6360匹馬力的版本，這也將拉低售價，配合著手動變速箱會有一定的樂趣。

在現(xiàn)在的性能級房車中，競爭真的非常激烈。奔馳的C級AMG、寶馬M級以及阿爾法·羅密歐GiuliaQV都是性能車中的佼佼者，尤其是GiuliaQV擁有著非常優(yōu)秀的動態(tài)性能，而以CT5-V在量產(chǎn)車型表現(xiàn)出不錯的底子，再配合著手動變速箱，在樂趣方面占據(jù)一定的優(yōu)勢。但是最終鹿死誰手，讓我們期待全新V系列再次登陸中國。