隨著市面上的車型越來越豐富，配置越來越高，參數(shù)越來越強(qiáng)，普通消費(fèi)者在選購車輛時(shí)總是無從下手，比如夏朗和馬自達(dá)8兩款車就是比較熱門的車型。

夏朗和馬自達(dá)8哪個(gè)好哪款車更值得入手

1、外觀方面

夏朗采用了家族式的設(shè)計(jì)，加上雙的鍍鉻幅條，看上去低調(diào)且精致，搭配精美的大燈，內(nèi)部采用了十分精致的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，看起來美感十足。國產(chǎn)馬自達(dá)8車型的線條感也運(yùn)用得比較流暢，看得出，馬8尾部的燈組色調(diào)和現(xiàn)款在售的睿翼、馬2保持一貫的設(shè)計(jì)語言。相比目前市場(chǎng)上主流的幾款MPV產(chǎn)品，馬8的外形算得上細(xì)膩中透漏著大氣。

2、動(dòng)力方面

夏朗新車搭載1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160馬力，最大扭矩250N·m，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速DSG雙離合變速箱。之前在售的夏朗僅搭載2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，推出搭載1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的車型將會(huì)豐富消費(fèi)者的選擇，同時(shí)降低入門門檻。馬自達(dá)8日本原版配備了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.3LMZR渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.3LMZR直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然尚未得知國產(chǎn)馬8最后的動(dòng)力選擇，不過無論是從成本還是產(chǎn)品匹配風(fēng)險(xiǎn)考慮，馬8國產(chǎn)后將采用成熟的MZR直列4缸2.3升DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為120kW，最大扭矩為209N/m，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也是目前搭載在馬6上的。明年一汽馬自達(dá)不但推出國產(chǎn)馬自達(dá)8，還將推出睿翼轎跑，可見車商很看好中國汽車市場(chǎng)

3、內(nèi)飾方面

夏朗采2+3+2座椅設(shè)定，因此沒有中央通道可供第三排乘客出入，雖然車寬超過1.8米，但由于微向內(nèi)收的圓弧車定位，多員搭載時(shí)肩部及頭部空間會(huì)受到一定影響。但對(duì)以一輛長(zhǎng)4.6米的mpv來說，sharan的空間利用率已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)。另外，后排空調(diào)出風(fēng)口也是極為隱蔽，采用板置式設(shè)計(jì)，冷氣從足下氣槽向車室周遭蔓延，雖然整車沒有設(shè)置頂置空調(diào)出風(fēng)口，但制冷效果已有上佳表現(xiàn)。國產(chǎn)馬自達(dá)8和海外版細(xì)節(jié)略有差別，國產(chǎn)試裝版馬8排擋桿處并沒有采用深色桃木裝飾，而是運(yùn)用整體風(fēng)格更為搭配的注塑材質(zhì)覆蓋。此外，海外原裝的導(dǎo)航配置也沒有出現(xiàn)在該組諜照車型中，取而代之的是一套還沒安裝到位（或正在測(cè)試）的收音機(jī)CD機(jī)，控制面板也分布著密密麻麻的按鈕。

小結(jié)：綜上所述，夏朗和馬自達(dá)8都是比較不錯(cuò)的，但是具體選擇哪一款，需要看個(gè)人的預(yù)算以及喜好。需要注意的是，買車要在淡季，不要在旺季，一般的銷售市場(chǎng)在七八月份是淡季，汽車市場(chǎng)也不例外，淡季，代表著賣的車不多，但是經(jīng)銷商有不想自己壓貨太多，只能想進(jìn)各種辦法促銷，所以在這個(gè)時(shí)候入手車輛也能談到一個(gè)不錯(cuò)的優(yōu)惠力度。（圖/文/攝：張鳳雪）@2019